diciembre 6, 2021

Blog de Habeas Data

Encuentra toda la información nacional e internacional sobre españa. Seleccione los temas sobre los que desea saber más

Air Canada ha castigado a más de 800 trabajadores no vacunados bajo nuevas reglas federales

Christopher Reynolds, Prensa canadiense

Publicado el martes 2 de noviembre de 2021 a las 5:23 p.m. EST

MONTREAL – Air Canada ha suspendido a más de 800 empleados por no tener una vacuna COVID-19 completa de acuerdo con las reglas federales.

El director ejecutivo Michael Russo dijo el martes que la gran mayoría de los 27.000 tripulantes de cabina, agentes de servicio al cliente y otros recibieron los dos disparos.

«Nuestros empleados han hecho su parte, con más del 96 por ciento de ellos ahora completamente vacunados. Los empleados que no fueron vacunados o que no tienen una exención médica u otra exención permitida han sido puestos en licencia sin goce de sueldo», dijo en una conferencia telefónica con inversionistas. .pagar «.

El portavoz Peter Fitzpatrick dijo en un correo electrónico que los despidos «tienen lugar en toda la empresa» en lugar de centrarse en un trabajo en particular.

La compañía dijo en un correo electrónico que las proporciones están en línea con las de WestJet Airlines Ltd. , donde menos del cuatro por ciento de los trabajadores – menos de 300 de los 7.300 – no están vacunados.

El primer ministro Justin Trudeau anunció el mes pasado que a partir del 30 de octubre, Ottawa exigirá que las aerolíneas, las compañías ferroviarias y de carga reguladas por el gobierno federal implementen políticas de vacunación obligatorias para los empleados.

Air Canada ve la esperanza inminente a medida que los ingresos aumentan desde los niveles del cuarto trimestre en medio de mayores ventas de invierno, a pesar de continuar operando muy por debajo de la capacidad prepandémica y perder cientos de millones de dólares.

READ  Elon Musk tuitea para preguntar si debería vender acciones de Tesla

Las reservas locales de ocio se recuperaron, lo que provocó la retirada de más de 10.000 empleados despedidos desde principios de año, 6.500 de ellos desde julio. Los ejecutivos dijeron el martes que los viajes de negocios siguen siendo bajos en todos los ámbitos, en parte debido al trabajo remoto continuo.

«Estamos viendo una fuerte recuperación en VFR (amigos y familiares que visitan), y el tráfico de ocio sigue siendo fuerte, específicamente en Norteamérica, al otro lado del Atlántico y hacia destinos soleados», dijo la directora comercial Lucy Gilmette en la conferencia telefónica.

«Estábamos bastante seguros de que en 2022 las empresas canadienses volverían a sus oficinas y que los viajes de negocios deberían regresar. Pero no hay duda de que para nosotros, los negocios se han retrasado un poco».

Los ingresos casi se triplicaron año tras año a $ 2.10 mil millones en el trimestre finalizado el 30 de septiembre, superando las expectativas en más del 15 por ciento, según la firma de datos del mercado financiero Refinitiv. La capacidad también ha aumentado en un 87 por ciento.

Pero los ingresos cayeron más del 60 por ciento de las cifras del tercer trimestre de Air Canada en 2019, mientras que la capacidad se mantuvo dos tercios más baja, ya que las consecuencias del COVID-19 continuaron pesando en los resultados de las aerolíneas.

«No hay ningún libro de texto sobre este tipo de recuperación, ni ningún libro en la historia. No hay duda de que lo que estamos viendo nos ha animado mucho. No hay duda de que la duración de la recuperación se ha movido desde el consenso», dijo Russo. quien asumió el cargo de CEO en febrero. 2025 hasta al menos 2024 y posiblemente 2023 «.

READ  TTC investigó un ataque de ransomware que comprometió varios servidores

En su pronóstico, la aerolínea con sede en Montreal dijo que planea expandir la capacidad en el cuarto trimestre en aproximadamente un 135 por ciento en comparación con el mismo período en 2020. Sin embargo, esa capacidad, calculada utilizando una escala de la industria llamada millas de asientos disponibles, apenas alcanzará la mitad. el nivel antes de la pandemia.

El flujo de caja neto de $ 153 millones estuvo muy por encima de las expectativas de los analistas de una quema de efectivo de $ 460 millones. Este fue el primer trimestre que Air Canada disfrutó de un flujo de caja en números negros desde el estallido de la pandemia.

Russo también enfatizó el desempeño récord de envío de más de $ 1 mil millones en lo que va de año. La aerolínea comenzó un cambio hacia el transporte aéreo la primavera pasada, convirtiendo varios Boeing 767 retirados en cargueros.

Con menos vuelos y menos carga transportada en los compartimentos de equipaje de los aviones de pasajeros, el precio del transporte de carga por vía aérea ha aumentado. Otras aerolíneas, como American Airlines y United Airlines, solo comenzaron a operar carga el año pasado, con la esperanza de aprovechar la oportunidad para detener sus pérdidas.

Robert Kokounis, presidente de la consultora AirTrav Inc. Con sede en Toronto, los resultados de Air Canada son «una tremenda fuente de optimismo».

Sin embargo, los altos precios del combustible y el ritmo de recuperación de los viajes de negocios siguen siendo motivo de preocupación.

«Muchos empleados no han regresado a la oficina, las empresas continúan aprovechando las herramientas de conferencias virtuales y los viajes aéreos de negocios entre oficinas y vuelos internacionales siguen estando restringidos. Al menos a corto plazo, estos factores frenarán la demanda de viajes corporativos», dijo Kokunis. dijo en un correo electrónico., que tradicionalmente es el mayor accionista de la aerolínea.

READ  Joe Natale, CEO de Rogers, Tony Staffieri se hizo cargo

El precio de las acciones de Air Canada cerró con un alza de 1,01 dólares, o un 4,4 por ciento, a 24,02 dólares el martes.

Air Canada reportó una pérdida de $ 640 millones en el tercer trimestre comparado. Pérdida de $ 1,79 por acción diluida en el cuarto trimestre en comparación con una pérdida de $ 685 millones, o $ 2,31 por acción diluida, en el año anterior.

Los analistas esperaban una pérdida de 554,7 millones de dólares, o 1,44 dólares por acción diluida, según Refinitiv.

Este informe fue publicado por primera vez por The Canadian Press el 2 de noviembre de 2021.

Las empresas de esta historia: (TSX: AC)