Camioneros españoles en huelga rechazan oferta adecuada de rescate estatal

Decenas de miles de camioneros españoles, que se declararon en huelga indefinida a nivel nacional durante dos semanas contra la subida del precio de los carburantes, han rechazado ayer la solución propuesta. Han estado en huelga en los principales puertos e instalaciones industriales de toda España, cerrando fábricas donde no se podían conseguir repuestos y restringiendo el suministro en los supermercados.

El primer ministro socialdemócrata, Pedro Sánchez, ha propuesto un paquete de 16 16 mil millones de préstamos respaldados por el gobierno. Describió el plan tras las demandas urgentes de los círculos financieros españoles para poner fin a la huelga en el foro de empresas que cotizan en el IBEX-35. Prometió discutir hoy en su gabinete los planes para liberar «alrededor de 6.000 millones de euros en asistencia directa y desgravación fiscal y 10.000 millones de euros en préstamos garantizados por el gobierno para mitigar el impacto de la crisis en las familias y las empresas».

Esta es una medida temporal que solo compensará parcialmente la explosión en los precios del combustible. Estará vigente hasta el 30 de junio y tendrá una «reducción mínima de 20 centavos por litro de combustible», dijo Sánchez, y agregó que el 15 por ciento de la reducción será financiada por el gobierno y 5 centavos por las empresas petroleras. El lunes, el precio medio de la gasolina en España fue de 1,84 a 1,98 € el litro y el gasóleo de 1,86 a 1,95.

Transport, una asociación de pequeñas empresas de camiones y camioneros autónomos, ha convocado una huelga, rechazando el paquete y emitiendo un comunicado exigiendo legislación para garantizar que sus clientes no se vean obligados a correr con pérdidas. «Un análisis de la situación actual en el transporte muestra que lo estamos haciendo peor ahora que en la huelga. Los precios del combustible son altos y se espera que aumenten considerablemente», dijo Transport: «Continuaremos hasta el final».

Las medidas propuestas por Sánchez no abordan las preocupaciones de los camioneros ni abordan las causas subyacentes del aumento de los precios que son devastadores para los trabajadores en España e internacionalmente. Los precios del combustible, los alimentos y otras necesidades básicas han aumentado porque la inflación se ha visto impulsada por la interrupción de las cadenas de suministro y la impresión masiva de dinero por parte de los bancos centrales, especialmente durante la epidemia de COVID-19. La política de la OTAN de eliminar el petróleo, el gas y los cereales rusos de los mercados mundiales en medio de la guerra de la OTAN contra Rusia en Ucrania está acelerando aún más la inflación.

La vicepresidenta del Gobierno y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, líder del Partido Podemos, elogió la propuesta de Sánchez para el IBEX-35: «Creo que esta situación es completamente excepcional y los pasos que demos nos darán una salida a esta gran crisis». De hecho, el paquete de Sánchez no tiene como objetivo redistribuir los billones de euros entregados a las clases inversoras en los últimos años o acabar con el riesgo creciente de que estalle una guerra mundial en Europa.