noviembre 28, 2021

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Cientos de trabajadores de TTC enfrentan suspensión después de que el sindicato pierde el juicio judicial para detener el mandato de vacunas para la agencia de tránsito de Toronto

La TTC está programada para suspender a cientos de empleados a partir del domingo, luego de que el sindicato de trabajadores del transporte perdió un intento de evitar que la agencia haga cumplir su mandato de vacuna COVID-19.

113- Masoud Solicitar Con la Corte Suprema de Justicia de Ontario el 4 de noviembre solicitando una orden judicial que impida que el TTC sancione a los miembros que no cumplieron con la política de vacunación obligatoria, que entrará en vigencia el 21 de noviembre. El sindicato argumentó que la ejecución debería suspenderse hasta que el árbitro resuelva sobre una queja sindical contra el mandato.

En una decisión emitida el sábado, la jueza Yasmin Akbarali rechazó la solicitud del sindicato, concluyendo que el Local 113, que representa a unos 12,000 trabajadores de TTC, no había demostrado que la falta de una orden judicial causaría un daño irreparable a los miembros. También determinó que el TTC sufriría más repercusiones negativas por parte del sindicato si el tribunal concedía la orden judicial.

En una declaración en respuesta al fallo, el director ejecutivo de TTC, Rick Leary, dijo que la seguridad «es un valor fundamental en TTC» y que «garantizar la seguridad de nuestros empleados y clientes es la razón por la que hemos introducido una política de vacunación obligatoria contra COVID-19».

«Sabemos que la vacunación es una de las cosas más importantes que las personas pueden hacer para dejar atrás la epidemia. Como servicio esencial, necesitamos que el TTC sea un lugar seguro para todos».

El presidente local, de 113 años, Carlos Santos, calificó el fallo como decepcionante, pero prometió continuar desafiando el mandato.

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«Creemos que la política de la TTC de suspender y despedir a los trabajadores no vacunados es injusta y será invalidada en el arbitraje. Si bien esperaba que el tribunal pusiera fin a esta política mientras luchábamos en el arbitraje, estoy seguro de que finalmente prevaleceremos, «, dijo en un comunicado.

El tribunal escuchó las solicitudes en el caso el miércoles de manera urgente, y los abogados del Local 113 afirmaron que si no se emitía la orden judicial, sus miembros causarían un daño irreparable porque «se verían obligados a recibir un procedimiento médico no deseado o perderían su» ingreso’.»

El juez Akbarali rechazó este argumento y estuvo de acuerdo con la posición de la TTC de que permitir que los empleados no vacunados continúen asistiendo al trabajo representaría un riesgo para su fuerza laboral y los pasajeros.

«Esencialmente, no acepto que la política de autorización de vacunas de la TTC obligue a nadie a recibir la vacuna. Obligará a los empleados a elegir entre dos alternativas cuando no les guste alguna de ellas», escribió, y agregó que «la posibilidad de que los no vacunados que los trabajadores transmitan el COVID-19 a sus compañeros de trabajo o pasajeros es un riesgo que TTC no debería asumir. Aceptar «.

La jueza enfatizó que su fallo no determina si la autorización de la vacuna es correcta o incorrecta, y el proceso de arbitraje de quejas tendrá que decidir si viola el convenio colectivo entre el sindicato y la agencia de tránsito.

El TTC emitió la autorización de la vacuna el 7 de septiembre. Con limitadas excepciones por razones de derechos humanos, los empleados que no proporcionen evidencia de sus vacunas al final del sábado serán suspendidos sin paga. Aquellos que no reciban sus disparos serán despedidos a partir del 31 de diciembre.

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Según documentos judiciales, hasta el 26 de octubre, aproximadamente el 15 por ciento de los 113 miembros nacionales aún no habían revelado su estado de vacunación al TTC. El abogado del sindicato dijo al tribunal que entre 1.200 y 1.700 miembros enfrentan medidas disciplinarias por no seguir el mandato.

La gran cantidad de trabajadores potencialmente afectados llevó a la TTC a anunciar esta reducir el servicio Alrededor del 8 por ciento, a partir del domingo.

Ben Spur es un reportero de Toronto que cubre el transporte de Star. Puede comunicarse con él por correo electrónico a [email protected] o seguirlo en Twitter: @BenSpurr

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