Crece bloqueo de camioneros en Brasil tras derrota electoral de Bolsonaro

São Paulo (Reuters) – Los camioneros que apoyan al presidente saliente de Brasil, Jair Bolsonaro, intensificaron las protestas el lunes, bloqueando carreteras en 20 estados en una medida que podría afectar las exportaciones agrícolas en uno de los mayores productores de alimentos del mundo y provocar un caos económico más amplio.

Bolsonaro perdió las elecciones del domingo ante el expresidente izquierdista Luis Inácio Lula da Silva, pero aún no reconoce la derrota. El lunes por la noche, un ministro del gabinete dijo que no hablaría públicamente sobre su derrota hasta el martes, en medio de dudas sobre si el nacionalista de extrema derecha aceptaría la victoria de Lula.

Las imágenes de video mostraban a algunos camioneros en los controles de carretera pidiendo un golpe militar para evitar que Lula asumiera la presidencia, y las protestas se extendieron desde Mato Grosso y Santa Catarina hasta Paraná, Sao Paulo, Minas Gerais, Goiás y Bahía.

En Brasilia, la policía cerró el acceso al tráfico a la plaza del gobierno central en base a un aviso de que los partidarios de Bolsonaro planeaban ocupar la plaza frente a la Corte Suprema, lo que consideran que actuó a favor de Lula.

La Policía Federal de Carreteras de Brasil dijo que 236 protestas cerraron parcial o completamente las carreteras en 20 estados. Los camioneros, que se han beneficiado de las políticas de Bolsonaro, como la reducción de los costos del diésel, son uno de los principales electores del presidente y se sabe que perturban la economía de Brasil cuando cierran las carreteras.

La mayor cantidad de bloqueos se produjeron en Santa Catarina, un estado donde Bolsonaro tiene una gran base de apoyo, y Mato Grosso do Sul, un estado importante para el cultivo de cereales y ganado, según la Sección Nacional de la Policía de Carreteras.

El puerto de Santos, donde se exporta la mayor parte del grano brasileño, dijo a Reuters el lunes que las protestas aún no habían afectado el movimiento de los envíos. La Autoridad Portuaria de Paranagua dijo que los manifestantes bloquearon una de las principales carreteras a su puerto, pero no hubo interrupción inmediata del movimiento de mercancías.

Sin embargo, Normando Coral, presidente del grupo agrícola Famato, dijo que los bloqueos de carreteras en Mato Grosso, el estado agrícola más grande de Brasil, podrían interrumpir los envíos agrícolas si continúan.

Una de las principales exportaciones del estado en esta época del año es la cosecha de maíz de invierno de Brasil, que se produce después de la cosecha de soja.

«Es muy pronto para decir si interferirá con el flujo de producción, porque el bloqueo comenzó ayer», dijo Coral. «No sé cuánto durará eso».

Alrededor de las 14:30 hora local, Rota do Oeste, un operador de autopista de peaje en el tramo de 850 kilómetros (530 millas) de la autopista BR 163 que atraviesa Mato Grosso, dijo que había bloqueos en las regiones de Nova Motom, Sorriso y Sinop. . . Lucas de Río Verde y Rondonópolis.

Evandro Lermin, miembro de la cooperativa de granos Coacen en Sorriso, la capital brasileña de la soja, dijo a Reuters que las protestas no interrumpieron los envíos de maíz.

Dijo que los camiones no se cargaron con maíz durante el fin de semana debido al feriado público del 2 de noviembre.

«No estamos preocupados», dijo, y agregó que los cronogramas de envío no mostraron demoras.

Rumo, el operador ferroviario líder que opera la terminal de granos más grande de América Latina en Rondonópolis, dijo el lunes que ninguna de sus operaciones en Brasil se ha visto afectada hasta el momento.

Información adicional de Ana Mano, Roberto Samora, Alberto Allergie y Andre Romani; Editado por Brad Hines y Rosalba O’Brien

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