agosto 12, 2022

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Cupra, la marca española de rendimiento de VW, podría entrar en EE. UU.: informe

Cupra es una de las marcas más interesantes del Grupo Volkswagen que no está disponible en los EE. UU., pero eso podría cambiar pronto. Votar reportado esta semana. El CEO de Kubra, Wayne Griffiths, confirmó en Australia que esperan utilizar su expansión en el mercado australiano como trampolín para otros nuevos, comenzando por los EE. UU.

«Hay mercados fuera de Australia que estamos desarrollando», dijo Griffiths. Votar. «Somos fuertes en América del Sur, especialmente en México, pero también en Colombia y Chile».

«Además de eso, si quieres convertirte en una marca global, nuestra razón para venir a Australia es demostrar que podemos convertirnos en una marca global», dijo Griffiths. «Entonces hay que mirar a mercados como el de América del Norte, pero eso solo será en la segunda fase».

Los comentarios de Griffiths incluyen cierta confusión sobre la geografía: México está en América del Norte, amigo mío, lo que está claro es que la compañía tiene ambiciones para los EE. UU. Aún no se han tomado decisiones sobre ingresar a otros mercados de América del Norte, pero Griffiths dijo. Votar La empresa ya está empezando a analizar el mercado. A pesar de ser el mercado de autos nuevos más grande del mundo, no hay planes para expandir el mercado de Cupra. Según Griffiths, el Grupo Volkswagen ya tiene una alineación sólida sin necesidad de que se una Cupra.

“Volkswagen Group tiene una participación dominante [in China] en sus marcas existentes”, dijo Griffiths Votar. “Tienen una posición muy fuerte con Audi, Volkswagen y Skoda. Entonces, ¿ir a China? No actualmente. Le damos a Estados Unidos la máxima prioridad”.

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Cupra comenzó como una insignia de rendimiento para Seat, una subsidiaria del Grupo Volkswagen español, pero se ha convertido en su propia marca, que ahora fabrica autos deportivos con detalles atractivos y distintivos en color cobre. No hace falta decir que me encantaría verlos sacar una escotilla caliente, ya que hemos visto a muchos de ellos abandonar el mercado estadounidense en los últimos años.

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