Empresa española demanda a Metro Vancouver por despido de proyecto de depuradora

La firma de ingeniería española, que fue clausurada por Metro Vancouver en enero como constructora de la planta de tratamiento de aguas residuales de North Vancouver, ha demandado al distrito regional por 250 millones de dólares.

En un comunicado de 98 páginas, Acciona Wastewater Solutions LP, una subsidiaria de la familia Aziona, dijo que los funcionarios de Metro Vancouver habían elegido un sitio que era demasiado pequeño, exigía cientos de cambios y que la empresa «caprichosa, de alto rendimiento y arbitraria». continuó tratando de reemplazarlos.

El director ejecutivo de Metro Vancouver, Jerry Toprovolny, lanzó un anuncio de despido de tres meses con Aseona el otoño pasado, pidiéndole a la compañía que extienda la fecha de finalización del proyecto hasta 2025. La fecha de cierre ya se ha cambiado de enero de 2021 a septiembre de 2023. Después de que la empresa argumentara con éxito que se necesitaban dificultades en el diseño. El presupuesto aumentó de los $ 504 millones originales, luego revisados ​​a $ 626 millones, a más de $ 1 mil millones.

Metro Vancouver emitió un comunicado el año pasado defendiendo su decisión, en el que notificó a la empresa que suspendía el proyecto, aunque aún no ha tenido tiempo de presentar un informe defensivo sobre el caso.

“Metro Vancouver cree que su decisión de suspender está justificada. Metro Vancouver se defenderá de las afirmaciones de Aziona, incluidas las acusaciones de mala conducta sin fundamento”, dijo. Y en colaboración con el nuevo diseñador AECOM están desarrollando un nuevo plan para completar el proyecto, que incluirá un presupuesto y un cronograma revisados».

El caso de Aziona tiene cierto parecido con la demanda de $ 1.1 mil millones ($ 1 mil millones) presentada por Aziona contra el gobierno australiano de Nueva Gales del Sur en 2018 por el proyecto del tren ligero. En el contrato que creó el comportamiento «equivocado y engañoso» de la Autoridad de Transporte.

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Allí, dijo que el gobierno había informado mal a la empresa sobre cómo funcionaría la estructura de energía subterránea. En 2019, el gobierno acordó un acuerdo de $ 576 millones con un consorcio, incluido Aziona, involucrado en la ruta de tránsito.

En el caso contra el distrito de aguas residuales de Metro Vancouver, el informe de la compañía establece que no se proporcionó información precisa durante la subasta sobre las condiciones del suelo en el terreno bajo junto a Bord Inlet y en el sitio de North Vancouver donde el suelo está en riesgo. Licuefacción durante un terremoto.

“Durante sus estudios geotécnicos de superficie, Acciona encontró que las condiciones geotécnicas subterráneas reales en el sitio del proyecto eran fundamentalmente diferentes de las condiciones expresadas en los documentos proporcionados a Acciona en la RFP. [request for proposal] Proceso. «

Había otros problemas, dijo la compañía. “Acciona comenzó a detectar numerosos errores, inconsistencias e imposibilidades en las especificaciones de diseño y construcción”.

Finalmente, al detener el “comportamiento” del distrito [project agreement] Es reprochable y engañoso”, dijo.

Acciona dice que tomó información valiosa proporcionada por la empresa sobre los cambios necesarios para implementar el proyecto Metro Vancouver y la envió a otras empresas y vio que alguien tenía que completar la planta.

Aziona es una gran empresa global que ha desarrollado plantas de tratamiento de aguas residuales y grandes proyectos de infraestructura en muchos países. Forma parte de un consorcio que construirá la expansión Broadway Skytrain de Vancouver y el nuevo puente Patullo desde New Westminster hasta Surrey.

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