Expertos en inteligencia artificial revelan el robot humanoide de Tesla: ‘El siguiente nivel es vergonzoso’ – National

primer prototipo de tesla Sugerir empresa humanoide Optimus Robot Lenta y torpemente caminó hacia el escenario, se dio la vuelta y saludó a la multitud que lo vitoreaba en el evento de IA de la compañía el viernes.

Pero las tareas principales del robot con cables y componentes electrónicos expuestos, además de una versión más nueva de próxima generación que tres hombres deberían haber llevado al escenario, estaban lejos del director ejecutivo. Elon Musk Ver un robot parecido a un humano que puede cambiar el mundo.

Musk le dijo a la audiencia, muchos de los cuales pueden ser empleados de Tesla, que el robot podría hacer mucho más de lo que el público vio el viernes. Ella también es sensible, dijo, y «no queríamos que se cayera de bruces».

Musk sugirió que el problema con las llamativas pantallas robóticas es que los robots «pierden un cerebro» y no tienen la inteligencia para orientarse, pero ofreció poca evidencia el viernes de que Optimus fuera más inteligente que los robots desarrollados por otras compañías e investigadores.

La demostración no impresionó al investigador de inteligencia artificial Philip Beknevsky, quien tuiteó que era «digno del siguiente nivel» y «una estafa total y absoluta». Dijo que sería «bueno hacer una prueba de caída, porque esta cosa se va a caer mucho».

«Nada de esto es lo último en ciencia», dijo la experta en robótica Cynthia Young, en Twitter. Contrata a un doctorado y ve a alguna conferencia de robótica de Tesla.

Yeung también cuestionó por qué Tesla eligió que su robot tuviera una mano similar a la humana con cinco dedos, citando que «hay una razón»: los robots de almacén desarrollados por nuevas empresas usan abrazaderas de dos o tres dedos o manijas operadas por vacío.

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Musk dijo que el viernes por la noche fue la primera vez que el primer robot subió al escenario sin una cuerda. Dijo que el objetivo de Tesla es hacer un robot «extremadamente capaz» de gran tamaño, quizás millones de ellos, a un costo que podría ser menor que el de un automóvil, que supuso sería menos de $ 20,000.

Tesla mostró un video del robot, que usa inteligencia artificial que Tesla está probando en sus autos «totalmente autónomos», transportando cajas y colocando una barra de metal en lo que parece ser una máquina de fábrica. Pero no hubo una demostración en vivo del robot completando las tareas.

Los empleados le dijeron a la multitud en Palo Alto, California, así como a los que estaban viendo la transmisión en vivo, que habían estado trabajando en Optimus durante seis a ocho meses. Musk dijo que la gente probablemente podría comprar Optimus «dentro de tres a cinco años».

El personal dijo que los robots Optimus tendrían cuatro dedos y un pulgar con un sistema similar a una cuerda para que pudieran dominar la habilidad de los humanos.

El robot funciona con supercomputadoras de inteligencia artificial que rastrean millones de cuadros de video de autos «totalmente autónomos». Dijeron que se usarían computadoras similares para enseñar tareas a los robots.

Los expertos en robótica se mostraron escépticos de que Tesla estuviera cerca de lanzar hordas de robots domésticos similares a humanos que pudieran hacer las «cosas útiles» que Musk quería que hicieran, por ejemplo, preparar la cena, cortar el césped, cuidar a la abuela.

«Cuando intentas desarrollar un robot útil y asequible, la forma y el tamaño humanos no son necesariamente la mejor manera», dijo Tom Raiden, director ejecutivo de la incubadora de empresas sin fines de lucro Mass Robotics.

Tesla no es la primera compañía de automóviles en probar robots humanoides.

Hace más de dos décadas, Honda presentó el Asimo, que se parecía a un traje espacial de tamaño real y apareció en una pantalla cuidadosamente seleccionada para poder verter líquido en una taza. Hyundai también tiene una familia de robots que se asemejan a humanos y animales a través de su adquisición en 2021 de la empresa de robótica Boston Dynamics. Ford se asoció con la startup Agility Robotics, con sede en Oregón, que fabrica robots con dos pies y dos brazos que pueden caminar y levantar vigas.

Ryden dijo que la investigación de los fabricantes de automóviles sobre robots humanoides podría conducir a máquinas que pueden caminar, trepar y sortear obstáculos, pero las emocionantes demostraciones del pasado no han llevado a un «escenario de uso real» que esté a la altura de las expectativas.

«Hay mucho aprendizaje que obtienen al comprender la forma en que trabajan los humanos», dijo. «Pero en términos de tener un humano directamente como producto, no estoy seguro de que salga pronto».

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Los críticos también dijeron hace años que Musk y Tesla no serían capaces de construir una nueva empresa de automóviles rentable que usara baterías como fuente de energía en lugar de gasolina.

Tesla está probando vehículos «totalmente autónomos» en vías públicas, pero deben ser monitoreados por propietarios selectos que deben estar preparados para intervenir en todo momento. La compañía dice que tiene alrededor de 160.000 vehículos equipados con el programa de prueba en la carretera hoy.

Los críticos han dicho que los autos de Tesla, que dependen de cámaras y poderosas computadoras para conducirse solos, no tienen suficientes sensores para conducir con seguridad. El sistema de asistencia de piloto automático menos capaz de Tesla, con los mismos sensores de cámara, está siendo investigado por los reguladores de seguridad de EE. UU. por frenar sin motivo y trotar repetidamente en vehículos de emergencia con luces intermitentes estacionados a lo largo de las carreteras.

En 2019, Musk prometió que una flota de bots estaría en uso a fines de 2020. Todavía se están probando.