Es hora de tomar una decisión… y eso podría significar un caos para los viajeros canadienses.
Llegó la fecha límite para que una de las aerolíneas de bajo costo más grandes de Canadá informe a los titulares de boletos si necesitarán reconsiderar sus planes de viaje.
El miércoles 1 de junio, Fly Airlines realizará una conferencia de prensa en la que se expondrá la decisión tomada con la Agencia Canadiense de Transporte (CTA) sobre si continuar volando en Canadá.
A mediados de abril, surgieron noticias de que La aerolínea podría tener que detener sus operaciones Porque no cumplía con los requisitos de elegibilidad para ser de «propiedad canadiense» – Los canadienses deben poseer y controlar al menos el 51 por ciento de los derechos de voto en la corporación, y no más del 25 por ciento de los derechos de voto pueden pertenecer a una entidad o individuo no canadiense.
Pero hasta el momento, Flyer Airlines ha confirmado que no cesará sus operaciones. El presidente y director ejecutivo de VIA, Stephen Jones, dijo en una entrevista telefónica el 18 de abril que los clientes deben «sentirse completamente cómodos» manteniendo los vuelos que han reservado.
«Quiero ser muy claro. Esta revisión no nos desanimará», explicó, y agregó que Flair estaba trabajando con la CTA para abordar la situación.
¿Es seguro Flyer Airlines?
El 3 de mayo, la CTA anunció que tomaría su decisión final el 1 de junio. Si la agencia determina que no es canadiense, se suspenderán las licencias de Flair.
Jones organizará una conferencia de prensa presencial y virtual en Edmonton el miércoles para brindar detalles de la decisión de la CTA y los próximos pasos de Flair.
empresa de transporte low cost Recientemente anunciadas dos nuevas rutas a Puerto Vallarta. Las nuevas rutas brindarán servicio entre el soleado destino mexicano y Vancouver y Edmonton.
El 5 de noviembre, los vuelos comenzarán una vez a la semana el sábado desde Vancouver a C$99, incluidos todos los impuestos y cargos.
Muchos Metro Vancouver mencionaron anteriormente que No estoy convencido de que la aerolínea no se quede en tierra después de la fecha límite de la llamada a la acción.. Muchos todavía están esperando un reembolso, mientras que otros dicen que no han podido comunicarse con un representante de servicio al cliente que pueda ayudarlos.
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