octubre 4, 2022

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Ford anuncia precios y características para el Mustang Mach-E 2022, espera una producción triple NA / EU a más de 200,000 para 2023

como Vado El CEO Jim Farley recurrió a Twitter para anunciar un aumento de 3 veces Mustang Mac E En producción, la compañía también alertó a los distribuidores sobre modestos aumentos de precios y nuevos paquetes para los modelos 2022. La versión California Route 1 también tuvo un aumento significativo.

Mientras tanto, la compañía ha retrasado el tan esperado Explorer EV …

Fuimos alertados por primera vez sobre los aumentos de precio del Mustang Mach-E la semana pasada cuando lo hicimos Recibió Un volante de concesionarios de los concesionarios Ford indica aumentos de precios de entre $ 1,000 y $ 2,000 por modelo y hasta $ 3,000 con opciones. Estos aumentos de precios son notables no por su tamaño sino por lo relativamente pequeños que son. demás Los fabricantes de automóviles eléctricos subieron repentinamente los precios durante todo el año La epidemia provocó escasez de chips e inflación.

Aumento de precios minoristas a partir del 8 de diciembre de 2021

Elección Mach-E – $ 1000 por MSRP
Mach-E California Route 1 – US $ 2000 por MSRP
Mach-E Premium – $ 1,000 MSRP
Mach-E GT – $ 2000 MSRP
Paquete de rendimiento 60P GT – MSRP de $ 1,000
Batería de rango extendido 997 / 99U – $ 1000

Hay algunas actualizaciones notables en la línea Mustang Mac-E 2022:

El Mustang Mach-E 2022 ya está disponible para ordenar en Ford.com, a partir de $ 43,895, no incluye un crédito fiscal federal de $ 7,500. El Mustang Mach-E California Route 1 presenta un mayor alcance estimado por la EPA de 314 millas (desde 305), ahora está disponible con tracción en las cuatro ruedas y tiene asientos con calefacción estándar y un volante. Para el año de modelo 2022, el paquete de apariencia Ice White Edition está disponible en Mach-E Premium. El techo pintado de negro ahora es estándar en el Mustang Mach-E GT y GT Performance Edition. Grabber Blue y Cyber ​​Orange ahora están disponibles en todos los modelos, y Iced Blue Silver Metallic es nuevo para el Mustang Mach-E 2022.

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El CEO de Ford se dirigió a Twitter hoy para destacar el aumento de la producción de Mustang Mach-Es de la planta de Cuautitlán en México.

como fondo, Ford anunció ayer Estaban cerrando el sistema de reservaciones F-150 Lightning porque había llegado a 200.000 y no podían seguir el ritmo de la demanda. Según los informes, Ford retrasó su Explorer EV / Lincoln Navigator un año hasta 2024, cuando la producción de la planta mexicana será asumida por completo por Mach-E.

La imagen del Ford EV empezó a aflorar. el La compañía dijo que quiere producir 600,000 vehículos eléctricos / año para 2023.. Ahora parece que un tercio de ellos serán Mustang Mach-Es.

Ford señaló hoy:

Tenemos una demanda sin precedentes del Mustang Mach-E y escalaremos rápidamente la producción para satisfacer la demanda. Ahora estamos planeando usar toda la planta de Cuautitlán para producir Mach-E. Aumentaremos la producción a partir de 2022 y esperamos que alcance más de 200,000 unidades por año para 2023. Nuestro objetivo es convertirnos en el obvio fabricante de vehículos eléctricos número 2 en América del Norte en los próximos dos años y luego el primer desafío como el mega empresa inicia las inversiones que estamos haciendo en vehículos eléctricos y baterías Estamos ampliando rápidamente nuestra gama de vehículos eléctricos. La rápida expansión de la producción del Mustang Mach-E respalda nuestro plan.

Toma Electrek:

Como dijimos desde 2013, si fabricas vehículos eléctricos, la gente los comprará. Es una pena que Detroit haya tardado tanto en adoptar los vehículos eléctricos. Pero Ford parece estar listo para todo en este momento. Entre los Ford F-150 Rayo Y ahora el Mustang Mach-E parece que Ford está en camino de mover su línea a los vehículos eléctricos lo más rápido posible (léase: tan rápido como puedan poner sus manos en las baterías). Si tan solo hubieran empezado antes.

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Además, sería bueno ver un icónico Mustang estadounidense fabricado al menos en parte en los Estados Unidos. Ahora el auto se fabrica en las afueras de la Ciudad de México en Cuautitlán. Ford también fabrica el Mustang Mach-E en China con sus socios allí.

Ford también tiene un problema en el que sus concesionarios han sido sorprendidos tratando de inflar los precios hasta en $ 10,000 a medida que se extiende la escasez. Él también realmente necesita Reconsidere el diseño de su cargador a menos que quiera que se le facture como una réplica de Tesla.

Con el aumento vertiginoso del precio de las acciones de Tesla, la presión de la junta directiva sobre otros fabricantes de automóviles para que suministren electricidad a sus grupos está en su punto álgido. La carrera ya ha comenzado y los perdedores todavía estarán atrapados con los activos de ICE varados.

Encuentre los precios más bajos en un Mustang Mach-E aquí.

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