diciembre 5, 2021

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Hertz comprará 100.000 Teslas para su flota arrendada el próximo año

Hertz anunció el lunes que comprará 100.000 vehículos eléctricos de Tesla, una de las compras de vehículos a batería más grandes de la historia.

La compra por parte de una de las principales empresas de alquiler de coches del mundo refleja su confianza en que los consumidores conscientes del medio ambiente aceptan los vehículos eléctricos como una alternativa a los vehículos con motor de combustión interna que queman petróleo.

En una entrevista con The Associated Press, el CEO interino de Hertz, Mark Fields, dijo que Teslas ya está llegando a los sitios de la compañía y estará disponible para alquiler a partir de noviembre.

En su anuncio, Hertz dijo que completaría las compras de minivans Tesla Model 3 para fines de 2022. También dijo que establecería su propia red de carga de vehículos eléctricos mientras se esfuerza por producir la flota de alquiler de vehículos eléctricos más grande del Norte. America.

Los campos no especificarán cuánto gasta Hertz en el pedido. Pero dijo que la compañía tenía suficiente capital y un balance general saludable después de salir de la protección por bancarrota en junio.

Es probable que el acuerdo valga alrededor de $ 4 mil millones porque cada Model 3 tiene un precio base de alrededor de $ 40,000. También ocupa el primer lugar en la lista de pedidos de vehículos eléctricos de una empresa. En 2019, Amazon ordenó 100,000 camiones de reparto eléctricos de Rivian, una startup que fabrica camiones eléctricos, camionetas y SUV. Amazon es un inversor en Rivian.

La orden de Hertz ayudó a impulsar el precio de las acciones de Tesla a subir más del 12 por ciento a territorio récord el lunes por la tarde. La acción alcanzó los 1.024,02 dólares, lo que elevó el valor de mercado total del fabricante de automóviles más valioso del mundo a poco más de 1 billón de dólares por primera vez.

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Las acciones de Tesla saltaron a un nuevo récord histórico después de las noticias de la década. (David Zalubowski / The Associated Press)

En su entrevista con AP, Fields dejó en claro su creencia de que los vehículos eléctricos se están acercando cada vez más a la corriente principal y que Hertz tiene la intención de ser un proveedor líder de vehículos eléctricos para los clientes de alquiler. Señaló encuestas que mostraban que en los últimos cinco años, el interés de los consumidores por los coches eléctricos ha crecido de forma significativa.

«Más están dispuestos a probar y comprar», dijo. «Es absolutamente asombroso».

Fields dijo que Hertz, que tiene su sede en Estero, Florida, también está en conversaciones con otros fabricantes de automóviles sobre la compra de vehículos eléctricos adicionales a medida que expande su flota de vehículos eléctricos a medida que ingresan más modelos al mercado.

Nueva red de carga

Hertz también está invirtiendo en su propia red de transporte. Fields dijo que tiene planes para 3.000 cargadores en 65 ubicaciones en los Estados Unidos para fines de 2022 y 4.000 para fines de 2023. Dijo que muchas de las ubicaciones estarán en ubicaciones de Hertz, como aeropuertos, mientras que otras estarán en los suburbios. . Regiones.

Fields dijo que los clientes también podrán usar la gran red de carga de Tesla por una tarifa. La empresa tiene una red de aproximadamente 25.000 cargadores en todo el mundo.

El mercado de vehículos eléctricos se ha fijado en una oportunidad de 5 billones de dólares en los próximos cinco años. (Jasper Guinen / Bloomberg)

Fields se negó a decir cuánto cobraría Hertz por alquilar un Tesla o si sería más caro para los clientes que los automóviles a gasolina.

Daniel Ives, analista de tecnología de Wedbush Securities, escribió en una nota el lunes a los inversores que la orden de Hertz representaba una «gran pluma en el límite» para Tesla y muestra que la adopción generalizada de vehículos eléctricos está en marcha «como parte de esta próxima orden verde». «

Mercado estadounidense 5 billones de dólares

China y Europa han superado a Estados Unidos en electrificación de automóviles. Ives señaló que la demanda en los Estados Unidos y Canadá se está acelerando, con Tesla a la cabeza, seguida por la startup Lucid Motors, General Motors, Ford y otras que buscan una oportunidad de mercado potencial de $ 5 billones en los Estados Unidos durante la próxima década.

En una entrevista, Ives dijo que espera que otras empresas de alquiler de coches sigan el ejemplo de Hertz.

«También es una llamada de atención para el resto de la industria», dijo.

Ives sugirió que el acuerdo ayudaría a Tesla y a otros fabricantes al ofrecer a miles de consumidores una prueba de manejo de autos eléctricos que de otra manera no lo habrían hecho.

«Es una prueba de manejo definitiva», dijo. «Para una empresa que no suele hacer marketing, este es el mejor acuerdo de marca y marketing que han hecho», dijo sobre Tesla.

Dijo que la solicitud de Hertz también puede ayudar a aliviar la escasez de alquileres de automóviles en todo el país. Los fabricantes de automóviles han reducido la producción y las ventas a las empresas de alquiler de automóviles debido a la escasez mundial de chips de computadora.

Sin embargo, Ives dijo que no espera que Hertz reciba una gran cantidad de Teslas hasta que la nueva planta del fabricante de automóviles cerca de Austin, Texas, comience a producir a fines del próximo año.

Más caro

Ives señaló que Hertz probablemente cobrará a los clientes una tarifa de alquiler más alta por el Model 3 que los vehículos convencionales con motor de combustión.

Hertz Global Holdings Inc. Se declaró en bancarrota en mayo de 2020, dos meses después de que el brote de coronavirus se extendiera por todo el país. Fue una de las primeras empresas importantes en caer debido a la pandemia a medida que aumentaron las infecciones y se cerraron los viajes a escala mundial tanto para empresas como para turistas.

En octubre, Hertz nombró a Fields, ex director ejecutivo de Ford Motor Company, como su director general interino.

Poco después del anuncio de Hertz el lunes, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte emitió una carta de su presidente sancionando a Tesla por no responder a las recomendaciones que surgieron de varias investigaciones sobre accidentes fatales que involucraron el sistema de piloto automático de la compañía. Hace cuatro años, la agencia recomendó que Tesla determinara dónde puede funcionar su sistema de piloto automático y supervisara mejor a los conductores para asegurarse de que estén prestando atención.