marzo 29, 2024

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Hombre mutilado por demanda contra camiones de Amazon – RT Mundo

Los documentos judiciales dijeron que el gigante del comercio electrónico está haciendo demandas poco realistas a sus contratistas.

Amazon acusado de imponer ‘Expectativas irrealistas’ en sus controladores a través de la aplicación de seguimiento de rendimiento invasivo. La demanda fue presentada por un hombre de Virginia que perdió la pierna después de chocar con un camión de reparto de Amazon. El lunes, un periódico local informó que presentó una demanda de $ 100 millones contra el gigante del comercio electrónico, la última de docenas de este tipo.

La historia, reportada por el diario The Virginian-Pilot, detalla una demanda que un hombre llamado Justin Hartley presentó el mes pasado en el Tribunal de Circuito de Norfolk. El reclamo por daños se deriva de su terrible experiencia después de un accidente de tráfico en Virginia Beach a principios de octubre.

Hartley conducía una motocicleta cuando un camión de reparto de Amazon giró directamente hacia su entrada. Sufrió graves fracturas en la colisión, incluso en la pierna izquierda, que tuvo que ser amputada por debajo de la rodilla debido a la gravedad de las lesiones. Hartley, que era soldador en ese momento, perdió su trabajo y fue atado Cientos de miles de dólares en gastos médicosSus abogados le dijeron al periódico.

El conductor del camión, Christopher Gill, supuestamente estaba mirando un dispositivo de navegación cuando ocurrió el accidente. La demanda alega que admitió haber revisado el dispositivo ante las autoridades, aunque el equipo de defensa, que representa al conductor y a Amazon, lo negó.

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El abogado de Hartley, Kevin Benyazan, dijo que la colisión podría haberse evitado y que las políticas de Amazon, que requieren que los conductores usen la aplicación Flex mientras entregan paquetes a la empresa, contribuyeron al resultado.

La empresa es conocida por su uso de tecnología de monitoreo para aumentar la productividad de los empleados y contratistas. La aplicación de navegación determina el ritmo de entrega y paga a los conductores que se caen detrás del conejo – No se mantenga al día con el horario – para darse prisa.

«Las expectativas poco realistas puestas en los conductores alimentan estos casos de negligencia», Benyazan dijo sobre incidentes similares a los que argumenta la demanda que despojaron a Hartley de su sustento.

El conductor estaba tan intrigado por el procedimiento de entrega que no vio a nuestro cliente.

El equipo de defensa negó la negligencia del conductor y enfatizó que Amazon podría ser considerado responsable del accidente, citando el estado de Jill como contratista.

El periódico señaló, citando una noticia, que este caso es uno de docenas de casos en los que las personas exigen una compensación de Amazon por accidentes automovilísticos que incluyeron sus vehículos de reparto. publicado Publicado por Bloomberg en noviembre pasado. La publicación dijo en ese momento que había habido al menos 119 demandas similares en 35 estados, donde Amazon, la empresa de logística, el brazo de entrega de la empresa, figuraba como demandada.

Bloomberg dijo que existe jurisprudencia para las personas que recibieron una compensación de una gran empresa por algo que hizo un conductor que entregó cosas en su nombre. En 1993, una mujer de St. Louis recibió $ 78 millones en daños punitivos de Domino’s Pizza después de que un repartidor que trabajaba para una cadena franquiciadora la hirió gravemente, se saltó un semáforo en rojo y golpeó su automóvil. La empresa renunció a la garantía de entrega de 30 minutos después de eso.

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