Honda gasta $ 1.3 mil millones para mejorar la construcción de la fábrica de los CR-V híbridos de GTA: ¿conducirá a una conducción más eléctrica?

También dijo que será la planta principal para el CR-V Hybrid Crossover 2023.

El primer ministro Justin Trudeau y el primer ministro de Ontario Doug Ford estuvieron presentes en el anuncio.

Los gobiernos federal y provincial aportarán $131,6 millones cada uno para reparar la planta con una inversión total de aproximadamente $263 millones.

“Hoy anunciamos una gran noticia que asegurará miles de buenos empleos de clase media en todo el sur de Ontario y construirá una economía fuerte y sostenible”, dijo Trudeau. «A medida que construimos un futuro más limpio, el sector automotriz es un socio clave para impulsar el camino a seguir».

Ford agregó que está entusiasmado con lo que significa el anuncio para el boicot.

«Ninguna provincia tiene una historia más orgullosa en la industria automotriz que Ontario», dijo. «Deberíamos estar más entusiasmados con lo que depara el futuro, y lo que está sucediendo hoy es una gran parte de ese futuro».

El gasto de Honda lleva su inversión total en fabricación canadiense a más de $ 6 mil millones desde 1986, cuando se convirtió en el primer fabricante de automóviles japonés en construir una planta de fabricación en Canadá.

“Al modernizar nuestras fábricas para el futuro, estamos protegiendo miles de empleos canadienses bien remunerados y de alta calidad en los años venideros”, dijo Pordenion.

Este anuncio se produce en medio del aumento de los precios de la gasolina

Viene Los precios de la gasolina subieron En todo el mundo a raíz de la invasión no provocada de Rusia a Ucrania, que llevó a los países occidentales, incluido Canadá, a prohibir las importaciones de petróleo y productos energéticos rusos.

Honda ha prometido ser completamente eléctrico para 2040, lo que hace que el anuncio del vehículo híbrido enchufable sea un paso importante en el camino hacia el logro de su objetivo.

Honda tiene capacidad para producir más de 400.000 vehículos y 190.000 motores al año, incluidos los modelos Honda Civic y CR-V para los mercados canadiense y norteamericano, así como para la exportación, según un comunicado de prensa preliminar. Aproximadamente 100,000 unidades Civic y CR-V fabricadas en Canadá se venden anualmente en Canadá.

Varios fabricantes de automóviles que operan en Canadá se han comprometido a ensamblar vehículos eléctricos en los últimos dos años, respaldados por fondos del gobierno provincial y federal.

El gobierno liberal prometió antes de las elecciones federales del año pasado acelerar su objetivo de que todos los vehículos ligeros nuevos que se vendan en Canadá sean eléctricos. Quiere que todos los automóviles y camiones ligeros nuevos sean vehículos de cero emisiones para 2035, cinco años antes que su plan anterior.

Canadá se ha comprometido a que su economía no emita gases de efecto invernadero ni compense la contaminación que conduce al cambio climático a través de otras medidas para 2050.

Otros fabricantes de automóviles amplían la oferta de vehículos eléctricos en Canadá

La inversión de Honda no es la primera en Canadá por parte de un fabricante de automóviles que intenta expandir su oferta de vehículos eléctricos.

General Motors y Posco Chemical de Corea del Sur anunciaron recientemente un acuerdo para gastar $ 400 millones para construir una planta en Quebec para producir materiales de batería para uso en vehículos eléctricos.

El fabricante de automóviles estadounidense también anunció un plan multimillonario para construir su nuevo camión BrightDrop EV600 totalmente eléctrico en Ingersoll, Ontario, en la primera planta de vehículos eléctricos a gran escala de Canadá para vehículos de reparto.

Ford ha prometido $ 1.8 mil millones para modernizar su instalación histórica en expansión en Oakville, Ontario, para construir autos eléctricos, mientras que Fiat Chrysler Automobiles planea gastar hasta $ 1.5 mil millones en su planta de ensamblaje de Windsor para ensamblar vehículos híbridos y eléctricos de batería, con un nuevo modelo. Al menos en 2025.

Si bien Ontario eliminó gradualmente su programa de descuento para la compra de automóviles eléctricos, Ottawa ofrece a los compradores un descuento inicial de hasta $ 5,000 o $ 2,500, luego los vendedores deben reclamar los incentivos para recibir el reembolso.

Statistics Canada dice que se registraron más de 65,000 nuevos vehículos eléctricos híbridos de enchufe y batería en los primeros nueve meses de 2021, frente a 54,353 en todo 2020 y 56,165 en 2019.

Sin embargo, representan solo el cinco por ciento de los autos nuevos registrados, en comparación con el 3 por ciento tanto en 2020 como en 2019.