La plataforma Lexus GX puede soportar nuevos vehículos eléctricos y durará mucho tiempo

El marco de escalera proporciona flexibilidad para admitir diferentes configuraciones de línea de transmisión y ubicaciones de batería.

Lexus presentó su nuevo GX SUV esta noche, aunque sabemos desde hace algún tiempo que será un vehículo robusto de carrocería sobre bastidor basado en el Toyota Land Cruiser. Pero lo que no sabíamos hasta hoy era que la estructura de escalera del nuevo automóvil también podría ser la base para futuros vehículos eléctricos.

Con modificaciones, esto se tuvo en cuenta durante el desarrollo estructural original de [GA-F platform]»Comenzará a ver diferentes tecnologías, híbridos enchufables y también entrará en vehículos eléctricos de batería. Por lo tanto, los casos de uso pueden requerir algunos ajustes en el [the ladder platform]pero ha sido considerado y el diseño básico explica el uso potencial [as a BEV.]»

Galería: 2024 Lexus GX

La estructura de escalera del Lexus GX ofrece varias ventajas a los vehículos eléctricos. La configuración del marco no solo brinda mucho espacio para albergar paquetes de baterías pesados, sino también flexibilidad en la ubicación de esas baterías, lo que permite una mejor distribución del peso. Además, el diseño de carrocería sobre bastidor permite que el bastidor de escalera soporte otros vehículos, incluidas camionetas como la Toyota Tundra o SUV grandes como la Land Cruiser y la Sequoia.

La plataforma Lexus GX actual se remonta al año modelo 2010, y se espera que la nueva versión tenga un ciclo de vida similar, algo que confirmó Tsukaski. «Esta es la plataforma central que hemos desarrollado. Es algo que usaremos por un tiempo». Agregó: «Es muy diferente de una sola plataforma».

A diferencia de las plataformas monocasco o monocasco, que están diseñadas con una ubicación de batería fija, el marco de escalera del Lexus GX puede permitir diferentes configuraciones de transmisión. También podría significar que el paquete de baterías se puede instalar en varios lugares, incluso debajo de los asientos de la tercera fila en automóviles híbridos o entre los ejes para BEV completos. La combinación de flexibilidad y longevidad debería permitirle a Lexus continuar refinando su estrategia de movilidad al tiempo que proporciona una plataforma importante para los vehículos eléctricos antes de los futuros mandatos totalmente eléctricos en Europa y varios estados de EE. UU.

El Lexus RZ 450e es actualmente el único vehículo totalmente eléctrico en la línea de productos del fabricante de automóviles, a pesar de que fue uno de los primeros en adoptar la tecnología híbrida. Su línea actualmente incluye una variedad de vehículos híbridos, incluidos el crossover RX, el sedán ES, el sedán LS y el cupé LC insignia.