Los datos de TransLink muestran que en 2022, el uso del transporte público en Metro Vancouver estará cerca de los niveles previos a la pandemia

Los datos mostraron que el número de pasajeros en el transporte público en Metro Vancouver aumentó a casi el 80 por ciento de los niveles previos a la pandemia cerca de fines de 2022.

Las estadísticas de TransLink, la autoridad de tránsito de la región, muestran que el año pasado se realizaron 193,6 millones de viajes a través del sistema, un 48 por ciento más que en 2021.

El aumento se produjo cuando se eliminaron la mayoría de las medidas de salud pública que restringen el tránsito. El comienzo de 2022. El número de pasajeros en todo el país. reducido drásticamente En los dos años anteriores, en medio del apogeo de la pandemia de COVID-19.

Dan Mountain, un portavoz de la autoridad, dijo que TransLink ha visto que los pasajeros regresan a tasas más altas que la mayoría de las otras autoridades de tránsito de América del Norte.

«Tuvimos el quinto mayor número de lisiados de cualquier área metropolitana en Canadá y Estados Unidos, a pesar de tener la 24ª población más grande», dijo a CBC News. «Manejamos muchas agencias de transporte importantes diferentes en América del Norte, porque creo que el transporte es una parte integral del estilo de vida de Metro Vancouver».

Los datos son de TransLink’s Revisión anual del desempeño del serviciolo que demuestra que la parte sureste y este de Metro Vancouver fue la que impulsó la mayor parte del repunte en el número de pasajeros, que incluye Surrey, Langley, White Rock, Maple Ridge y Pitt Meadows.

Mountain dice que algunas partes de la región han visto que los niveles de pasajeros superan los niveles previos a la pandemia.

«Cada trimestre ajustamos nuestros servicios de autobús para adaptarnos a donde va la demanda», dijo. «Él era [providing] Un 12 % más de servicio de autobús en Surrey y sus alrededores desde que estábamos en los niveles previos a la pandemia”.

El hacinamiento es una preocupación

Con el aumento del número de pasajeros, el hacinamiento vuelve a ser una preocupación para muchos usuarios del transporte público, como un virus COVID-19 está en el aire Se propaga en áreas confinadas.

Los datos de TransLink muestran que más del seis por ciento de los autobuses en el otoño de 2022 estaban abarrotados, definido cuando la cantidad de pasajeros excede la capacidad objetivo y todos los asientos están llenos durante al menos una parte del viaje.

Es probable que el problema se haga evidente a medida que más personas regresen al transporte público, reconoció Mountain, y agregó TransLink Más de RapidBuses Las carreteras principales eran una forma de aliviar el problema de la congestión.

RapidBuses, líneas de autobuses exprés a lo largo de los principales corredores introducidas a principios de 2020, están demostrando ser populares entre los viajeros de tránsito. Tres de las rutas de tránsito rápido estuvieron entre las 10 más transitadas en 2022.

«Los servicios de RapidBus se han convertido en la columna vertebral del sistema de tránsito», se lee en la revisión. “La mayoría de las rutas de RapidBus se encuentran entre las rutas de mayor recorrido en las subregiones a las que sirven”.

Mountain dijo que la autoridad planeaba traer BRT durante los próximos diez añosque transportará más pasajeros a través de autobuses articulados regulares, así como más líneas de autobuses bajo demanda.

Revisión concurrente de Servicio HandyDART —que brinda transporte de puerta a puerta para personas con discapacidades y aquellas que necesitan ayudas para la movilidad— ha demostrado que el número de pasajeros ha aumentado a alrededor del 70 por ciento de los niveles previos a la pandemia.

«Seguiremos invirtiendo en nuestro sistema para que los residentes tengan una red de transporte público de clase mundial, confiable y asequible en la que puedan confiar todos los días», dijo el director ejecutivo de TransLink, Kevin Quinn, en un comunicado.