febrero 1, 2023

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Los propietarios de vehículos eléctricos verán grandes cambios nuevos en la ley de carga hoy

A partir del 30 de diciembre de 2022, se introducirán nuevas leyes para ayudar a los conductores de vehículos eléctricos a cargar sus autos en casa. Último Anexo 1: Se aplican las Normas de Cumplimiento de Seguridad, basadas en las Normas de Vehículos Eléctricos (Puntos de Carga Inteligentes) que entraron en vigor en junio de 2022.

Estas nuevas regulaciones y requisitos tienen como objetivo cubrir la seguridad cibernética y proteger los cargadores domésticos de la manipulación.

Su objetivo es garantizar que cualquier punto de carga debe proporcionar una protección adecuada para el sistema eléctrico, el punto de carga correspondiente y los datos personales del propietario.

Cualquier instalador que desee instalar cargadores EV que no cumplan con los requisitos a partir del 31 de diciembre de 2022 deberá obtener la aprobación previa de la Oficina de Normas y Seguridad de Productos.

Las personas también deben asegurarse de que el punto de carga tenga un pasaporte único y que no lo establezca el propietario, en un esfuerzo por proteger la información personal de las personas.

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Los cargadores inteligentes permiten a los conductores configurar cuándo pueden cargar su automóvil para garantizar que tenga niveles de energía suficientes para cuando lo necesiten.

Esto es particularmente útil si tienen una tarifa doméstica compatible con vehículos eléctricos, y algunos ofrecen a los conductores la oportunidad de ahorrar cientos o incluso miles de libras al año.

Para cualquier conductor preocupado por su cargador doméstico, OMH, uno de los proveedores de carga de vehículos eléctricos domésticos más grandes del Reino Unido, ha tranquilizado a los automovilistas.

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El CEO de Ohme, David Watson, dijo que los cargadores ya eran muy seguros y ahora cumplen con estos últimos requisitos antes de la fecha límite.

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Agregó: “Ya sea que sea un conductor de un vehículo eléctrico que busca comprar un nuevo cargador inteligente, un minorista de electrodomésticos que lo ofrece a la venta o un instalador, desde finales de este año todos los nuevos cargadores de vehículos eléctricos están obligados legalmente a cumplir con estas regulaciones.

“Para una total tranquilidad, los conductores, minoristas e instaladores deben asegurarse de que están comprando un producto que cumple con las últimas regulaciones y solicitar ver la declaración de cumplimiento del remitente para confirmarlo”.

Los cargadores inteligentes de Ohme permiten a los conductores aprovechar todos los momentos de carga de tarifa baja, no solo horas específicas al conectarse automáticamente a la red en tiempo real.

Con la aplicación Ohme, los conductores pueden configurar Home Pro para cargar su automóvil cuando los precios caen por debajo de un punto establecido, una gran ventaja durante una crisis del costo de vida.

Ohme también permite a los conductores tener la opción de cargar su automóvil con generación de energía renovable en la red al más alto nivel. Los nuevos puntos de recarga estarán preconfigurados para evitar la carga en horas punta, entre las 8.00 y las 11.00 horas y entre las 16.00 y las 22.00 horas entre semana.

Datos recientes de Zap-Map encontraron que un tercio de los propietarios de vehículos eléctricos también poseen un vehículo de gasolina o diésel, pero se prefieren los eléctricos para todo tipo de viajes.

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Con más y más vehículos eléctricos en la carretera, la carga en el hogar puede volverse más común y popular para muchos automovilistas. La encuesta anual de carga de EV de Zap-Map mostró que la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos solo tienen electricidad, y el 49 por ciento conduce un solo vehículo eléctrico con batería completa.

Para los viajeros, el 71 por ciento de los automovilistas usan sus vehículos eléctricos, e incluso en viajes de más de 100 millas, el 67 por ciento de los conductores usarán vehículos eléctricos. Con viajes tan largos, muchos conductores prefieren tener la opción de cargar cuando llegan a casa, en lugar de esperar en una estación de carga pública.