mayo 29, 2022

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¿Omitiría la bomba si alguien viniera a hacerlo por usted? – BC noticias

Con restaurantes, supermercados y tiendas minoristas que incorporan opciones de entrega, ¿por qué no tener estaciones de servicio?

La razón obvia es que parece difícil perforar PetroCanada y moverlo por la ciudad, pero el combustible con sede en Vancouver lo hace, más o menos (más o menos perforación).

«Lo configuramos para que sea una réplica de la tecnología de las estaciones de servicio con una escala calibrada, el mismo equipo de la estación de servicio y los mismos elementos de seguridad», dice el fundador Tyler Reno. “Vamos directamente a su automóvil con la misma boquilla de combustible y polea y llenamos el automóvil donde sea que esté”.

El negocio de entrega de combustible se lanzó en julio de 2019, cuando ya estaba en el mercado un servicio llamado Filld.

Sin embargo, Filld ha cerrado sus operaciones en Vancouver y el felsrv todavía se transporta en camiones, entregando casi 2 millones de litros de gasolina y diésel en los últimos dos años y medio, llenando entre 6000 y 7000 tanques por mes.

“Vivimos en un mundo ahora donde muchas cosas pueden ser entregadas directamente a su puerta”, dice Reyno. «Ahorra tiempo y frustración; no tienes que lidiar con el hacinamiento en una estación de servicio».

El trabajo de Reyno encontró dos pivotes; Uno con flotas con muchos vehículos para llenar su tanque (incluido un Evo, si alguna vez se preguntó cómo funciona) y el otro con clientes que quieren evitar la molestia y el tiempo de llenar su tanque.

«El tráfico puede ser bastante malo en Vancouver, y tener que cargar gasolina después de un largo día puede ser un punto doloroso», dice.

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Cómo funciona

Este principio es muy fácil. Los clientes que solo buscan repostar su vehículo personal pueden registrarse y utilizar el sitio web para pedir combustible en su momento y lugar.

El conductor llega y bombea combustible prácticamente en el automóvil donde sea que esté estacionado, dice Renault.

Los costos son bastante sencillos; Hay una tarifa de entrega fija de $8 y luego se determina que el costo por litro es competitivo con lo que la gente ve en las gasolineras locales. La empresa trabaja con PetroValue de Langley como proveedor de combustible a granel; La mayor parte de la gasolina y el diésel provienen de Burnaby (depende del precio), que son las cosas que encontrarías en las estaciones de servicio locales como Flying J o Parkland.

Reyno dice que quienes lo usan muchas veces se convierten en usuarios habituales.

«Resulta ser un poco de una semana a la semana», dice. «Una vez que la gente se acostumbra, es algo que realmente les gusta».

¿Dónde trabajan?

Debido al contrato del Evo, los camiones de combustible se pueden encontrar en todas partes donde se encuentra el Evo. La empresa tiene camiones en Vancouver, Richmond y North Vancouver todos los días. Las comunidades un poco más alejadas, como Delta o Langley, reciben servicio dos veces por semana.

expansión

Si bien hay competidores en otras partes de América del Norte, Fuelsrv es el único servicio de entrega de combustible en la región, y Reyno busca expandirse aún más en la Columbia Británica, particularmente en Victoria. Espera lanzarlo en la isla a finales de este año o principios de 2023.

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Ampliar el área de cobertura es una forma de crecer, pero Reyno está buscando nueva tecnología para ingresar a un nuevo mercado; Carga de vehículos eléctricos portátiles.

«Tenemos diferentes recursos tecnológicos que probamos», dice. «Hemos hecho algo de carga de vehículos eléctricos portátiles».

La empresa aún se encuentra en la etapa de investigación y desarrollo y está tratando de averiguar la economía de proporcionar dicho servicio.

Otra consideración es operar los camiones como estaciones móviles. Entonces, en lugar de entregar en un lugar, sería similar a un camión de comida, instalarse en un lugar por un tiempo, atender a las personas en ese lugar, ya sea un evento o estacionar en una tienda de comestibles, y luego continuar. Reyno señala que muchas tiendas de abarrotes en otras partes del país (con propiedades más baratas) tienen gasolineras. En Vancouver, el número de gasolineras está disminuyendo, no aumentando.

También existe la opción de convertirlo en una bonificación para las empresas que tienen empleados que se desplazan en automóvil; El camión puede aparecer y llenar los autos mientras todos están en la oficina.