agosto 19, 2022

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Pieridae está estudiando un plan para un proyecto de GNL de Nueva Escocia a gran escala para exportar gas a Alemania

Un muelle para una terminal de GNL flotante planificada en el puerto de Wilhelmshaven, Alemania, el 4 de mayo.Stefan Nitschke/Reuters

Pieridae Energy Ltd. TURBA Está considerando reactivar su plan para construir una terminal en Nueva Escocia para exportar GNL a Alemania, pero advierte que los obstáculos regulatorios canadienses podrían retrasar cualquier propuesta de GNL en la costa este.

Pieridae citó los altos costos y otras limitaciones, como los problemas de la cadena de suministro causados ​​por la pandemia de COVID-19, cuando los planes para el proyecto Goldboro LNG se suspendieron el verano pasado.

Pero desde la invasión de Ucrania hace cuatro meses, Europa se ha esforzado por reducir su dependencia del gas natural de Rusia.

«Se puede ver lo que está pasando en Europa», dijo el director ejecutivo de Pieridae, Alfred Sorensen, en una entrevista el martes cuando anunció un nuevo estudio de viabilidad para exportar GNL a Alemania. «El mundo ha cambiado mucho».

El primer ministro Justin Trudeau se reunió el lunes con el canciller alemán Olaf Schulz en la cumbre del G7 en Alemania. Canadá y Alemania están discutiendo oportunidades de GNL, incluido el proyecto de exportación Pieridae en Goldboro, NS, y la terminal de GNL Saint John de Repsol SA en New Brunswick.

Una opción es exportar 10 millones de toneladas por año de GNL a Alemania en lo que sería una reactivación del plan original de Pieridae para una terminal terrestre, mientras que la versión mini requeriría la exportación de 2,5 millones de toneladas por año desde una instalación flotante.

Independientemente de la opción que se elija, dijo Sorensen, las oportunidades para comenzar la construcción en Goldboro LNG han mejorado, dada la mayor demanda de energía de Alemania para reemplazar los suministros rusos. Pieridae ya ha firmado un acuerdo de 20 años para suministrar GNL a la empresa de servicios públicos alemana Uniper.

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Somos cautelosamente optimistas. Todavía queda un largo camino por recorrer, por lo que tenemos que hacer el estudio de factibilidad y tenemos que entender cuál será la estructura de costos y luego podemos decidir”.

El CEO dijo que Pieridae espera tomar una decisión final de inversión a mediados de 2023. El objetivo es comenzar las exportaciones a Alemania para 2028 bajo el escenario de establecer una terminal de exportación a gran escala en Nueva Escocia.

El Sr. Sorensen dijo que Canadá tiene un proceso regulatorio que lleva mucho tiempo para aprobar proyectos que son un desafío para las empresas. “Lo que le dijimos al gobierno federal es que usted creó este problema regulatorio y tiene que resolverlo”, dijo.

Si Pieridae selecciona una terminal de GNL a gran escala, el sistema de gasoductos de TC Energy Corp en Ontario y Quebec requerirá mejoras y expansiones significativas para traer gas natural de Alberta, que a su vez se unirá a una línea de suministro que alimenta el gasoducto Maritimes & Northeast desde Nueva Inglaterra a Nuevo Brunswick y Nueva Escocia.

El portavoz de Repsol, Michael Blacker, dijo que está al tanto del reciente interés en St John’s LNG, que actualmente sirve como terminal de importación.

«Repsol está constantemente explorando opciones para maximizar el valor de la planta, con un enfoque particular en nuevas oportunidades bajas en carbono para ayudar a satisfacer la demanda del mercado y apoyar la transición energética», dijo en un comunicado enviado por correo electrónico. “La Compañía considerará cualquier/todos los negocios que mejoren o creen valor en Saint John LNG, incluida la posibilidad de agregar capacidades de monetización a la instalación existente”.

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Goldboro LNG y Saint John LNG deberán negociar para lograr que TC Energy y otras compañías de gasoductos trasladen gas natural de Alberta a la costa este.

El ministro de Recursos Naturales, Jonathan Wilkinson, dijo en una entrevista con The Globe and Mail en marzo que el gobierno federal sigue comprometido con el cumplimiento de los objetivos de emisiones netas de carbono de Canadá para 2050. Esto significa que los defensores del GNL deberán confiar en la tecnología de propulsión eléctrica para la licuefacción. Desde turbinas tradicionales alimentadas con gas natural para superenfriamiento hasta forma líquida.

«Canadá se compromete a explorar opciones para mejorar la seguridad energética de nuestros aliados», agregó Ian Cameron, director de comunicaciones de Wilkinson, en un comunicado publicado el mes pasado. «Sin embargo, anticipamos que los proyectos deben encajar en el contexto de nuestros compromisos climáticos nacionales e internacionales actuales».

Una tercera posibilidad para la costa este es LNG Newfoundland and Labrador Ltd. , que está estudiando la viabilidad de obtener gas natural en alta mar de los grandes bancos y tiene como objetivo comenzar a exportar GNL a Europa en 2030.

Pero puede haber competencia del oeste de Canadá por el acceso a las reservas de gas natural si LNG Canada en Kitimat, BC, decide construir una segunda fase de su terminal de exportación actualmente en construcción y si los proyectos de West Coast LNG como Woodfibre, Ksi Lisims, Cedar y Tilbury adelante.

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