Se espera que el servicio de GO Train vuelva a la normalidad el miércoles por la mañana después de que una «falla del sistema en toda la red» detuviera el servicio el martes por la tarde.
En un comunicado proporcionado a CP24 el martes por la noche, la agencia de tránsito regional dijo que los pasajeros pueden experimentar «algunos retrasos y ajustes mientras trabajamos para que nuestros trenes y tripulaciones vuelvan a funcionar luego del corte de CN de hoy».
«Estamos comprometidos a avisar a los clientes con la mayor antelación posible sobre cualquier cambio de horario, pero animamos a todos los viajeros a consultar nuestra página de actualizaciones de servicios antes de salir», dijo Metrolinx, quien agradeció a todos los clientes por su «paciencia hoy mientras trabajamos». .” Con CN para resolver este gran problema.»
La interrupción de Internet se informó por primera vez poco antes de la 1:45 p.m. del martes, e inicialmente todos los trenes GO y UP Express se detuvieron en su estación más cercana.
En un comunicado emitido poco antes de las 20:20 horas, CN dijo que se había restablecido la conectividad a Internet.
La interrupción afectó a la mayoría de los trenes que utilizan el ferrocarril CN, aunque la compañía ferroviaria dijo que sus trenes, así como los trenes EXO (Montreal) y Amtrak, no se vieron afectados.
«Durante la interrupción, CN trabajó con GO para asumir temporalmente las responsabilidades de despacho de trenes. Esto permitió la reanudación parcial de los servicios de GO y VIA», dijo el portavoz de CN, Jonathan Abekasis, en un comunicado el martes por la noche.
«GO Transit ahora ha reanudado el envío de sus líneas y están trabajando para reanudar los movimientos normales. CN trabajará con GO para revisar el incidente e implementar medidas para evitar mayores interrupciones.
¿Qué pasó?
Después de que todos los trenes GO y UP Express se detuvieran el martes por la tarde, poco después de las 3 p. m., se reanudó el servicio limitado en el tren UP Express, seguido de líneas selectas de trenes GO.
Justo antes de las 4:30 p. m., Metrolinx confirmó que estaba «comenzando lentamente a reanudar el servicio» y que daría prioridad a llevar a la gente a casa desde Union Station.
Pero advirtió sobre «continuos retrasos y cancelaciones» mientras trabaja para «restaurar el servicio ferroviario».
«Hemos comenzado a operar trenes de salida desde Union Station aproximadamente cada 30 minutos. Para los clientes que viajan a Union Station esta noche, el servicio será menos frecuente, pero debería durar entre 30 y 60 minutos».
Metrolinx dijo que los pasajeros deberían seguir considerando rutas de transporte alternativas o viajar más tarde esta noche, cuando se espera que disminuyan las multitudes.
Mientras tanto, continúan las investigaciones sobre el corte de energía.
En una declaración anterior, CN dijo que en este momento parece como si la interrupción fuera causada por «un problema con la conectividad a Internet y el intercambio electrónico de datos».
CN dijo que no había «ningún indicio de un problema de ciberseguridad» en este momento, aunque señaló que la investigación aún estaba en su infancia.
«Los trenes GO y VIA que entran y salen de Union Station, así como el portal de servicio al cliente de CN, todos los cuales requieren una conexión a Internet a los servidores de CN, están actualmente afectados», dijo CN en el comunicado. «CN se disculpa por este problema. Estamos trabajando para operar todos los servicios de manera segura y eficiente».
Se reportaron grandes aglomeraciones
El martes temprano, se vieron grandes multitudes dentro de Union Station mientras los pasajeros llegaban al Rail Center para trenes programados que habían sido cancelados.
Uno de esos pasajeros le dijo a CP24 que estaba considerando tomar un Uber para casa, pero decidió esperar en la estación durante horas después de darse cuenta de que le costaría $650 debido a los altos precios.
Otra pasajera dijo que también consideró tomar un Uber, pero tuvo que cancelar esos planes después de darse cuenta de que un viaje de ida a Brampton le costaría $400.
«Esto es inevitable», dijo.
La TTC añadió 10 trenes en la Línea 1 y cinco trenes en la Línea 2 en previsión de «cargas de pasajeros más pesadas de lo habitual» durante el período pico de la tarde.
También aumentó el servicio en algunas líneas de tranvía y organizó autobuses adicionales en las principales estaciones de metro, incluidas Kipling, Kennedy y Dundas West.
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