China dice que una de las cajas negras del avión del este de China que se estrelló el lunes resultó gravemente dañada. La grabadora está tan dañada que los oficiales no pueden decir si es la grabadora de datos de vuelo o la grabadora de voz de la cabina.
Se están haciendo todos los esfuerzos para encontrar la otra caja negra, dijo Mao Yanfeng, director del departamento de investigación de accidentes de la Autoridad de Aviación Civil de China, en una conferencia de prensa el miércoles.
La recuperación de las llamadas cajas negras es clave para conocer la causa del accidente, en el que supuestamente murieron las 132 personas a bordo.
La búsqueda de pistas sobre por qué un avión comercial chino se precipitó repentinamente y se estrelló contra una montaña en el sur de China se suspendió el miércoles, mientras la lluvia barría un campo de escombros y llenaba las heridas de tierra roja formadas por la colisión del avión.
Anteriormente, los investigadores utilizaron herramientas manuales, drones y perros rastreadores en condiciones de lluvia para peinar las laderas de bosques densos para obtener datos de vuelo y grabadoras de voz de la cabina, así como restos humanos. La tripulación también trabajó para bombear agua desde el cráter creado cuando el avión golpeó el suelo, pero sus esfuerzos se detuvieron a media mañana porque era posible que se produjeran pequeños deslizamientos de tierra en las pendientes pronunciadas.
Los videos publicados por los medios estatales chinos mostraban pequeñas piezas de un Boeing 737-800 esparcidas por el área. También se recuperaron carteras manchadas de barro, cédulas de identidad y documentos de identidad. Cada pieza del naufragio tiene un número al lado, y la más grande está marcada con cinta policial.
Familiares llegan cerca del lugar del accidente
Los familiares de los pasajeros comenzaron a llegar el miércoles a la puerta de la aldea de Lu, en las afueras de la zona del accidente, donde fueron detenidos por la policía y los funcionarios junto con los reporteros en el lugar que usaron toldos abiertos para bloquear la vista desde atrás.
Se escuchó a una mujer decir que su esposo, el padre de sus dos hijos, estaba en el avión.
«Solo voy allí para echar un vistazo. ¿Estoy violando la ley?» Ella dijo. Luego se llevaron a la mujer y su acompañante y les dijeron a los reporteros que dejaran de filmar.
Mi corazón está con las familias, amigos y seres queridos de aquellos a bordo del vuelo MU-5735 de China Eastern Airlines. Durante este momento difícil, te mantengo en mis pensamientos.
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Otro hombre, que solo dio su apellido, Ding, dijo que su cuñada estaba en el avión. Dijo que esperaba visitar el sitio, pero las autoridades no le dijeron mucho.
“Solo vinimos aquí para echar un vistazo”, dijo Ding, y agregó: “Mi corazón se hundió repentinamente” al enterarme del incidente. También es escoltado.
El avión tuvo un aterrizaje forzoso y dejó de transmitir datos.
El vuelo 5735 de China Eastern transportaba a 123 pasajeros y nueve tripulantes desde Kunming, en la provincia de Yunnan, a Guangzhou, un centro industrial en la costa sureste de China, cuando se estrelló el lunes por la tarde en las afueras de la ciudad de Wuzhou, en la región de Guangxi.
Los investigadores dicen que es demasiado pronto para especular sobre la causa. El avión se sumergió sin explicación una hora después de la salida y dejó de transmitir datos 96 segundos después del accidente.
Zhou Tao, director de la Oficina de Seguridad Aérea de la Autoridad de Aviación Civil de China, dijo que un controlador de tráfico aéreo trató de comunicarse con los pilotos varias veces después de notar la gran altitud del avión, pero no recibió respuesta. Conferencia de prensa del martes por la noche.
«Hasta ahora, la operación de rescate aún no ha encontrado sobrevivientes», dijo Chu. La Secretaría de Seguridad Pública tomó el control del sitio”, dijo.
China Eastern tiene su sede en Shanghai y es una de las tres aerolíneas más grandes de China con más de 600 aviones, incluidos 109 Boeing 737-800. El Ministerio de Transporte de China dijo que China Eastern ha dejado en tierra todos sus aviones 737-800, una medida que podría interrumpir aún más los viajes aéreos nacionales ya reducidos por el mayor brote de COVID-19 en China desde el pico inicial a principios de 2020.
El Boeing 737-800 ha estado volando desde 1998 y tiene un sólido historial de seguridad. Es un modelo más antiguo que el 737 Max, que se suspendió en todo el mundo durante casi dos años después de accidentes fatales en 2018 y 2019.
El incidente del lunes fue el peor en China en más de una década. En agosto de 2010, un Embraer ERJ 190-100 operado por Henan Airlines chocó contra el suelo a poca distancia de la pista en la ciudad nororiental de Yichun y se incendió. Transportaba a 96 personas, de las cuales murieron 44. Los investigadores culparon a un error del piloto.
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