Spanish Fork aprueba varios pasos para el proyecto de expansión de la Ruta 6 de EE. UU. | Noticias, deportes, trabajos

En la reunión del Concejo Municipal de Spanish Fork el martes, roca de ginebra Fijar un precio máximo para la extensión del tramo de carretera entre 500 Este y 1000 Norte hasta la Ruta 6 de EE. UU., por un total bruto de $724,035.82.

«Esto es parte de un proyecto que es mucho más grande. Es un proyecto de UDOT (Departamento de Transporte de Utah) que ampliará los EE. UU. 6 carriles en cada dirección», dijo Jared Johnson, director de ingeniería de Spanish Fork. «Lo que estamos tratando de hacer es adelantarnos a ellos y mejorar nuestros caminos antes de que ellos mejoren ese camino y de esa manera nuestro corredor funcionará de la manera que debe funcionar a medida que expandimos la US 6».

Johnson dijo que el precio general y el diseño del proyecto Geneva Rock habían sido acordados durante los últimos seis meses por los ingenieros de Spanish Fork y Udot. Los conductores que utilicen la 600 Este solo tendrán una opción, «pasar por Canyon Creek y llegar a la US 6», que tendrá un carril adicional una vez que se complete la construcción.

«Queremos hacer esto lo más rápido posible», dijo Johnson. «Estamos listos para continuar con esto».

El 21 de marzo, el Concejo modificó el plan general del proyecto y aprobó la instalación de un semáforo en la intersección de 2000 Este y la Ruta 6. Es parte de un proyecto en curso para agregar nuevas entradas y salidas de autopistas o modificar las entradas y salidas existentes. salidas para permitir que residentes adicionales de Spanish Fork accedan a la Ruta 6, lo que costará un estimado $5,040,500.

Grant Hindsley, foto de archivo del Daily Herald

El semáforo será instalado por Kenny Seng Construction Company mientras City 2000 East se expande para acomodar a más conductores en la entrada de la autopista. El proyecto está siendo administrado por el Condado de Utah y financiado por la Ciudad de Spanish Fork, con la aprobación de la Organización de Planificación Metropolitana de Mountain Land, el grupo de planificación de transporte regional para el Condado Metropolitano de Utah.

«Este nuevo intercambio brinda otro punto de conexión para todos los vecindarios a lo largo de UT-198 o Canyon Road. Les brinda otro punto de conexión para llegar a la US 6 sin tener que viajar hacia el este o hacia el oeste», dijo Jeff Dubix, Portavoz de UDOT Región 3. “Al hacer esto, ahora les está dando a los conductores más opciones, y eso ayuda con el tráfico”.

La nueva salida ayudará a distribuir el tráfico de manera más uniforme y permitirá a los residentes de los nuevos vecindarios cerca de 2000 East acceder fácilmente a la autopista. También se construirá una nueva carretera para conectar 750 South y Route 6, según un acuerdo de cooperación interestatal local entre el condado de Utah y Spanish Fork.

La concejal Stacy Peake alentó a Johnson y a otros a asegurarse de que haya una señalización adecuada para informar a los residentes sobre el cierre, que dijo que se implementará.

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