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GINEBRA (AFP) – El Ferrari que ganó el campeonato mundial de Fórmula Uno en 2003, Michael Schumacher, se vendió por más de 13 millones de dólares en una subasta en Ginebra el miércoles.
«Este maravilloso auto ha alcanzado un precio récord mundial para un auto de Fórmula 1 moderno», dijo el gerente de subastas de Sotheby’s después del F2003-GA, Chassis 229.
El récord anterior lo estableció otro Ferrari conducido por Schumacher, un F1 de 2001 que Sotheby’s vendió en Nueva York en 2017 por 7,5 millones de dólares.
El precio final, dado por un postor anónimo por teléfono después de una guerra de ofertas de más de 40 minutos, superó con creces las expectativas, y la casa de subastas de preventa estimó que el automóvil alcanzaría los 9,5 millones de francos suizos.
Los subastadores dijeron que era «uno de los autos de Fórmula 1 más importantes de todos los tiempos».
Schumacher corrió nueve veces en el auto, ganó cinco Grandes Premios en la temporada 2003 y lo condujo hasta que logró el título en Japón.
No se le ha visto en público desde que resultó gravemente herido en un accidente de esquí en 2013.
«Es uno de los Ferrari con mayores victorias en la historia del fabricante, por lo que es un automóvil muy importante en la historia del automovilismo», dijo a la AFP Vincent Lozoe, de Sotheby’s, que se ocupa de las ventas de automóviles de lujo.
Explicó que el 2003-GA fue diseñado por Rory Byrne y Ross Brawn y presenta una distancia entre ejes más larga para mejorar la aerodinámica.
El modelo fue llevado al Gran Premio de España, la quinta carrera de la temporada 2003. El chasis 229 es el más exitoso de los seis autos F2003-GA construidos.
Schumacher lo llevó a la victoria en España y también ganó Austria, Canadá, Italia y Estados Unidos en el automóvil.
También terminó primero en España, Austria e Italia en coche, y las vueltas más rápidas en Austria, Italia y Estados Unidos.
El auto llevó a Schumacher a su sexto título de Fórmula 1, un total que vio al alemán superar al de cinco años ganado por el argentino Juan Manuel Fangio en la década de 1950.
También ayudó a Ferrari a ganar su 13º Campeonato de Fabricantes, el quinto consecutivo del equipo italiano.
© 2022 AFP
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