Tesla ahora es más rentable que Ford y General Motors a pesar de vender muchos menos autos en el primer trimestre

Tesla puede ser la estrella en ascenso del sector automotriz de Estados Unidos, pero durante mucho tiempo, los gigantes de Detroit, General Motors y Ford, han tenido ventajas significativas sobre su rival más joven. Ford y General Motors aún tienden a ofrecer muchos más vehículos cada trimestre que Tesla, y también tienden a ganar más dinero que el fabricante de automóviles eléctricos. Esto último ya no es cierto.

Durante el primer trimestre, Tesla Alrededor de $ 3.31 mil millones en ingresos netos, lo que representa un incremento anual del 658%. En el primer trimestre de 2021, Tesla ganó 438 millones de dólares. En comparación, GM Utilidad neta registrada de $ 2.93 mil millones En el primer trimestre, baja un 3,04% interanual. Ford, a pesar del éxito de autos como el Mustang Mach-E y la potencia de su serie F, Registró una pérdida neta de $ 3.1 mil millones en el primer trimestre de 2022, en parte debido a su inversión en el fabricante de camiones eléctricos Rivian.

Tesla ya domina a sus pares nacidos en EE. UU. en el sector automotriz por capitalización de mercado, con la compañía valorada actualmente en más de $ 900 mil millones, luego de un retroceso importante probablemente exacerbado por la reciente venta de TSLA por parte del CEO Elon Musk. La capitalización de mercado de General Motors es actualmente de $ 56,57 mil millones, mientras que Ford tiene un valor actual de $ 59,24 mil millones.

Cabe señalar que Ford y General Motors aún entregaron significativamente más automóviles que Tesla en el primer trimestre. El fabricante de vehículos eléctricos anunció que entregó 310.048 vehículos en el primer trimestre de 2022, lo que aún está lejos de los 970.000 vehículos de Ford y los 1.427 millones de vehículos de General Motors. A pesar de ofrecer menos autos, Tesla aún obtuvo más ganancias que sus competidores más experimentados en Detroit.

a mi calleTesla pudo lograr esto debido a una variedad de factores. Uno de esos factores es el margen EBITDA ajustado de la compañía en el primer trimestre de 2012, que aumentó a 26,8% en el primer trimestre desde 17,7% el año pasado. El margen EBIT de General Motors fue del 11,2 % en el primer trimestre, mientras que Ford informó un margen EBIT ajustado del 6,7 %.

Tesla parece haber logrado esto a través de una variedad de nuevas estrategias. Se puede decir que uno de esos ahorros son los ahorros de la empresa en publicidad tradicional. Tesla gasta $ 0 en publicidad, confiando en cambio en el boca a boca y la presencia en línea del CEO Elon Musk en Twitter para difundir su imagen de marca. Ford y General Motors son los que más gastan en publicidad, y este último gastó 2220 millones de dólares en publicidad en 2020, según estatista.

Con Tesla ahora tomando la corona como el fabricante de automóviles más rentable de Estados Unidos, solo quedan algunos títulos EV más por reclamar. Uno incluye la cantidad de vehículos producidos y entregados anualmente, y el otro son los ingresos. Las entregas y la producción de vehículos pueden llevar algo de tiempo porque Tesla solo tiene cuatro fábricas de automóviles eléctricos en funcionamiento en la actualidad, pero en términos de ingresos, el fabricante de automóviles eléctricos puede tener una oportunidad antes de lo esperado.

En el primer trimestre, General Motors reportó $35,980 millones en ingresos, mientras que Ford registró $34,480 millones. Los ingresos de Tesla para el primer trimestre de 2022 se enumeran en $ 18,76 mil millones.

Descargo de responsabilidad: Soy un TSLA alto.

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