Tesla Model Y es el coche más vendido en Alemania, punto

El Tesla Model Y siempre ha sido uno de los autos más exitosos de la marca, pero pocos esperaban que fuera el auto más vendido en Alemania en septiembre.

Alemania y Europa en general han sido el epicentro de la revolución del coche eléctrico. La demanda de coches eléctricos en Europa es mucho mayor que en casi cualquier parte del planeta, y el mercado de coches eléctricos se está volviendo mucho más competitivo a medida que más y más marcas compiten allí. Por lo tanto, es un verdadero logro para Tesla Model Y es el coche más vendido En la capital automotriz de Europa, Alemania.

de acuerdo a hiace en línea informes, ACB (DMV de Alemania), el Tesla Model Y tuvo 9,846 récords solo en septiembre, muy por encima de los Volkswagen Golf y Volkswagen Tiguan de fabricación alemana, autos tradicionalmente populares en Alemania. Quizás lo más sorprendente es que el Tesla Model Y destruyó a su hermano, el Model 3, que tuvo 3.878 registros, un número que aún se ubica Segmento superior de tamaño mediano Tesla Model 3.

En general, se registraron 224.816 vehículos en septiembre, incluidos 44.389 SUV nuevos. Esto significa que solo el Tesla Model Y representa algo más del 4,5 % del mercado automovilístico alemán y algo más del 22 % de las ventas de SUV en Alemania. Junto con el Tesla Model 3, los dos modelos representaban poco más del 6% del mercado automovilístico alemán.

El Tesla Model Y también dominó otros mercados, ya que fue el automóvil más vendido en Nueva Zelanda y el segundo automóvil más vendido en el Reino Unido.

Esto representa un cambio importante para Tesla en Europa en general. Muchos escépticos y analistas creen que Tesla perderá cuota de mercado si se introducen más vehículos eléctricos en el mercado europeo. Sin embargo, Tesla ha demostrado una resistencia increíble frente a la nueva competencia.

Dos factores influyentes han impulsado significativamente las ventas de Tesla en Europa durante los últimos meses. En particular, la invasión rusa llevó los precios de la gasolina a la luna y, por lo tanto, redujo significativamente la demanda de automóviles ICE. El competidor más importante de Tesla en Alemania, Volkswagen, también ha tenido problemas para producir una gran cantidad de autos eléctricos al mismo tiempo que enfrenta Gran cambio en el liderazgo. Después de la salida ahora del ex director ejecutivo Herbert Dietz.

Dado que la demanda de vehículos eléctricos sigue aumentando en Europa y que muchos gobiernos nacionales se animaron a comprar vehículos eléctricos, Tesla está en una posición ideal para aprovechar la situación. La única pregunta real que queda es; ¿Qué país entonces?

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