noviembre 27, 2022

Blog de Habeas Data

Encuentra toda la información nacional e internacional sobre españa. Seleccione los temas sobre los que desea saber más

Tesla reduce los precios de los supercargadores a medida que madura el negocio de carga

Tesla ha bajado los precios de los sobrealimentadores en varias regiones, ya que su negocio de carga está empezando a madurar un poco.

Una de las mayores ventajas de los coches eléctricos sigue siendo que cuestan mucho menos que los coches con motores de combustión interna, gracias a los cuales la electricidad suele ser mucho más barata que el gas.

Sin embargo, el costo del gas y la electricidad aumentó drásticamente durante el año pasado, especialmente en Europa debido a la guerra en Ucrania y las restricciones sobre el petróleo y el gas rusos.

Era difícil pagar más de $5 o $10 por una carga completa en un Tesla Supercharger.

Después de varios aumentos de precios durante el año pasado, muchas estaciones Supercharger ahora cobran $0.50 por kWh, lo que podría resultar en un cargo de $30 por una carga de 60 kWh.

A principios de este año, informamos Tesla anuncia una importante subida de precio de su supercargador en Europa – principalmente debido a la crisis energética, y más tarde en América del Norte, especialmente en california.

Pero lo que ha volado arriba debe bajar.

Varios propietarios de Tesla en varios mercados en los últimos días han informado que Tesla ha bajado los precios en sus estaciones locales.

No hay forma de rastrear los precios de Supercharger a nivel mundial, pero los propietarios de Tesla pueden ver los precios en las estaciones a su alrededor a través del sistema de navegación en el automóvil de su automóvil.

Un propietario de Tesla en California informa que los precios locales han caído hasta 5 centavos por kWh:

READ  Esto es todo lo que se espera que haga la Fed hoy

Algunas de las caídas de precios en Europa son aún más significativas, ya que los precios caen hasta $0,10 por kWh.

El negocio de carga de Tesla está madurando

Las estaciones de carga son esclavas de las tarifas de los servicios públicos de electricidad y es innegable que afectan las tarifas más que cualquier otra cosa, pero el negocio de la carga en su conjunto también está evolucionando.

Tiene solo unos 10 años y solo ahora que la cantidad de vehículos eléctricos en la carretera comienza a ser lo suficientemente alta como para que el negocio madure.

Cuando se trata de Tesla, el fabricante de automóviles ha realizado varios movimientos para adaptarse recientemente, como expandir las tasas de tiempo de uso para que coincidan con los tiempos de mayor tráfico. Por supuesto, también está abriendo lentamente Supercharger Network a vehículos eléctricos que no son de Tesla, convirtiendo la red en un negocio real en lugar de solo una función para ayudar a vender autos Tesla.

Tesla Supercharger Network recientemente Llegó a 40,000 dispositivos enviados en todo el mundo.

Ahora está comenzando a transformarse en su forma final: una red global de carga rápida que es sostenible (ambiental y financieramente) que permite viajes de larga distancia en vehículos eléctricos.