febrero 1, 2023

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Tesla superó a BMW como la mejor marca de lujo de Estados Unidos en 2022 por primera vez

Crédito: Tesla

Tesla hizo lo que hice No pudo hacerlo en 2021. Ha superado a BMW para reclamar el título de la mejor marca de automóviles de lujo en los Estados Unidos para 2022. Esta es la primera vez que un fabricante de automóviles estadounidense obtiene ese título en casi 25 años, y los resultados finales no están tan cerca.

En 2021, Tesla vendió solo 23,244 autos menos que BMW en los EE. UU., pero en 2022, Tesla cambió completamente el libro. Según estimaciones de Centro de datos e investigación de noticias automotrices Tesla vendió más de 491 000 vehículos en EE. UU. el año pasado, un 56 % más de lo que pudo vender en 2021. Eso es la friolera de 158 612 vehículos en comparación con BMW, que vendió 332 388 vehículos en EE. UU. durante el mismo período temporal, un 1,3 % menos que 2022.

Lo que hace que el logro sea aún más impresionante es que Tesla aumentó sus ventas en un 56 %, mientras que las ventas totales en el segmento de lujo de EE. UU. disminuyeron en un 8 %.

Después de BMW, las cifras cayeron aún más con Mercedes-Benz en tercer lugar con 286 764 ventas, seguido de Lexus (258 704), Audi (186 875), Cadillac (134 726), Acura (102 306) y Volvo (102 038).

Con un año sólido, Tesla ahora ha asegurado dos tercios de su participación en el mercado de vehículos eléctricos en los EE. UU., según datos presentados por Experian. Para dar una idea de cuánto liderazgo tiene, la cuota de mercado de Tesla es mayor que la del resto de toda la industria combinada.

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Ahora que Tesla se ha llevado la corona como la principal marca de lujo en los EE. UU., la siguiente pregunta es quién se la quitará y cuándo. Con BMW a más de 158,000 autos de distancia, parece que les tomará un tiempo a ellos, o a cualquier otra persona, volver a acercarse a los números de Tesla.

Nota del editor: la versión original de este artículo decía que era la primera vez en 28 años que un fabricante de automóviles estadounidense ostentaba el título. Desde entonces, Automotive News ha actualizado esta referencia a «casi un cuarto de siglo», sin explicar por qué se cambió. Nos disculpamos por cualquier confusión.