septiembre 29, 2022

Blog de Habeas Data

Encuentra toda la información nacional e internacional sobre españa. Seleccione los temas sobre los que desea saber más

Trudeau, German Schultz satisface la idea de exportar gas natural canadiense a Europa

El primer ministro Justin Trudeau y su homólogo alemán, el canciller Olaf Schulz, parecían estar echando agua fría sobre la idea de enviar gas natural canadiense a Europa cuando se les preguntó sobre la propuesta el lunes.

En una conferencia de prensa en Montreal, los dos líderes sugirieron que su prioridad es desarrollar fuentes de energía más limpias como el hidrógeno verde en Canadá para exportar a Europa y ayudar a resolver la crisis energética del continente.

Si bien Trudeau no descartó un papel para el gas natural canadiense en el alivio de la escasez de energía en Europa, Trudeau dijo que aún no existe un caso comercial claro para construir una terminal de exportación de GNL en St. John, N.P. o en otro lugar.

Trudeau dijo que el gas natural deberá transportarse a través de un gasoducto desde los campos de gas en el oeste de Canadá hasta una planta de licuefacción que aún no se ha construido en la costa atlántica.

Sería un proyecto costoso y puede que no sea una inversión prudente, dijo Trudeau, dado el compromiso de Europa con una transición rápida hacia una economía más limpia.

Ver: Trudeau habla sobre energía limpia con la canciller alemana

Trudeau habla de energía limpia con la canciller alemana

Durante una reunión bilateral en Montreal con el canciller alemán Olaf Scholz, el primer ministro Justin Trudeau habló sobre cómo Canadá puede liderar el mundo en la producción de energía limpia.

«Uno de los desafíos relacionados con el GNL es la cantidad de inversión requerida para construir la infraestructura para eso», dijo.

READ  Ontario ha informado de casi 1.500 casos de coronavirus; Prueba positiva más alta desde mayo de 2021

“Nunca ha habido un caso comercial sólido debido a la distancia de los campos de gas, debido a la necesidad de transportar este gas a largas distancias antes de que pueda licuarse”.

Trudeau dijo que las empresas privadas están investigando si tales inversiones multimillonarias serían factibles en este «nuevo contexto».

La guerra en Ucrania trastornó el mercado mundial de la energía.

Rusia, un importante proveedor de gas natural para Europa, ha sido acusada de cortar algunos de sus suministros en respuesta a las sanciones más duras impuestas por los países occidentales, incluida Alemania, por su ataque no provocado contra Ucrania.

Para reducir la dependencia de Europa del gas ruso, los observadores han planteado la idea de enviar parte del abundante gas natural de Canadá a través del Atlántico a terminales en Alemania.

Pero dado que Canadá ha tardado en desarrollar los sitios de GNL propuestos en las provincias del Atlántico, es poco probable que este escenario se materialice en el corto plazo.

Los trabajos de construcción se llevan a cabo en la isla cerrada en Brunsbuettel, en el norte de Alemania, el martes 1 de marzo de 2022. El puerto en el Mar del Norte está en discusión como el sitio para una nueva terminal de gas natural licuado (GNL). (Frank Moulter/dpa vía AP Photo)

Trudeau dijo que Canadá seguirá adelante con los proyectos de gas natural licuado que ya están en construcción en la costa oeste del país, terminales que suministrarán gas a otra región hambrienta de energía: Asia.

Con la llegada de más gas de Canadá, dijo, otros proveedores importantes, como Qatar, tendrían más libertad para enviar sus productos a Alemania y otros países europeos.

«Ahora, nuestro mejor [solution] Es continuar contribuyendo al mercado global, reemplazando el gas y la energía que Alemania y Europa pueden localizar de otras fuentes”.

Trudeau dijo que el conflicto en Ucrania y las crisis en el suministro de energía que ha causado muestran que «el mundo necesita acelerar el fin de la dependencia del petróleo y el gas en general» y la transición a fuentes limpias. En los próximos años, dijo Trudeau, Canadá se posicionará como el «principal proveedor del mundo en una economía cero».

Schulz dijo que Alemania está interesada en ayudar a Canadá a desarrollar su capacidad de producción de hidrógeno (todavía es una industria incipiente con muy poca producción) para que eventualmente pueda aprovechar este recurso.

Trudeau y Schulze viajarán a Terranova y Labrador el martes para reunirse con empresas que ofrecen nuevos proyectos de hidrógeno que eventualmente podrían impulsar a Europa.

Alemania está interesada en el hidrógeno «verde», un tipo de combustible que se produce mediante electrólisis con cero emisiones.

La gente inspecciona un prototipo transparente de pila de combustible de hidrógeno Hyundai Tucson en el Salón Internacional del Automóvil de Canadá de 2015 en Toronto. (Darren Calabrese/La Prensa Canadiense)

En un informe reciente, el comisionado de Environment Canada, Jerry DeMarco, descubrió que la producción anual real de hidrógeno en Canadá es de solo unos 3 megatones, casi todo hidrógeno «gris», una forma más sucia que produce el doble de emisiones de gas natural. .

El comisionado dijo que existen dudas sobre si el hidrógeno puede desempeñar un papel significativo en Canadá a corto plazo porque existe muy poca infraestructura necesaria, como tuberías de hidrógeno y plantas de licuefacción.

El hidrógeno verde también es caro. El comisionado descubrió que el costo de producir gigajulios de gas natural era de aproximadamente $3,79, mientras que el costo de producir gigajulios de hidrógeno verde sería de más de $60 si se produjera utilizando electricidad de fuentes renovables como la eólica y la solar.

Pero Schulz dijo que es posible una rápida innovación tecnológica y que el hidrógeno pronto podría convertirse en una importante fuente de energía para las principales economías industriales.

“Lo que estamos haciendo en este momento es ampliarlo, lo que realmente cambiará el mundo de la industria y la producción a nivel mundial”, dijo.

«Es como todos los demás procesos industriales del pasado. Comienza lentamente, pero luego hay un momento, día a día, hay un gran aumento porque muchas industrias diferentes han decidido que necesitan cambiar».