abril 17, 2024

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United Auto Workers presenta una nueva contrapropuesta a la matriz de Chrysler, Stellantis, antes de la huelga planificada

United Auto Workers presenta una nueva contrapropuesta a la matriz de Chrysler, Stellantis, antes de la huelga planificada

El United Auto Workers (UAW) presentó una nueva contrapropuesta el 28 de septiembre a Stellantis, la empresa matriz de Chrysler, justo un día antes de que el sindicato planea hacer huelga en otras instalaciones automotrices de Detroit 3, sin ningún progreso serio en las negociaciones laborales en curso, dijo. Reuters.

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Un representante del UAW confirmó la nueva propuesta mientras continuaban las conversaciones con Stellantis, General Motors (GM) y Ford Motor, marcando el día 14 de la huelga. El UAW y los Tres de Detroit se mantuvieron alejados en cuestiones cruciales. Hasta el jueves, la posición del UAW incluía demandas de un aumento salarial del 40% para los trabajadores, ajustes del costo de vida vinculados a la inflación, garantías laborales o salariales, la eliminación de los bajos salarios para los trabajadores con baja antigüedad y pensiones de beneficios definidos.

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La compensación a los trabajadores involucrados en la producción de baterías para vehículos eléctricos es una de las cuestiones principales. Ford dijo esta semana que estaba retrasando una planta de baterías de 3.500 millones de dólares en Michigan por preocupaciones sobre su competitividad, una medida que generó críticas de la UAW.

Los fabricantes de automóviles propusieron un aumento salarial del 20%, pero ofrecieron beneficios de costo de vida y jubilación menos generosos. Tampoco aceptaron la solicitud del UAW de que los nuevos empleados recibieran el salario más alto después de 90 días de empleo. Si bien el UAW no ha hecho comentarios oficialmente, ha habido informes de que los negociadores sindicales apuntaban a un aumento salarial del 30%, incluidos ajustes por costo de vida.

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En un discurso en línea, el presidente del UAW, Sean Fine, planea revelar los próximos pasos del sindicato hoy a las 10 a.m. ET (1400 GMT). A principios de esta semana, Fine recibió al presidente estadounidense Joe Biden en una visita histórica al piquete sindical y se reunió con negociadores de GM el 27 de septiembre.

Stellantis había criticado previamente la retórica del UAW y dijo: «El uso deliberado de retórica incendiaria y violenta es peligroso y debe cesar. Las corporaciones no son el ‘enemigo’ y no estamos en guerra». Pusieron la oferta sobre la mesa y estamos trabajando duro para llegar a un acuerdo lo más rápido posible”.

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La semana pasada, el UAW amplió las huelgas de las tres plantas de ensamblaje iniciales a 38 GM. Debido al impacto de la huelga, Stellantis despidió a más de 350 trabajadores en Ohio e Indiana la semana pasada. Ford despidió a 600 trabajadores en una planta de Michigan y General Motors despidió a 2.000 trabajadores, deteniendo la producción en la planta de Kansas.

(Con aportaciones de Reuters)

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