mayo 14, 2024

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Arqueólogos españoles planifican el rescate – FBC News

Arqueólogos españoles planifican el rescate – FBC News

[Source: Reuters]

Un grupo de arqueólogos españoles ha realizado planos detallados de un naufragio fenicio de 2.500 años de antigüedad.

para ayudar a descubrir la mejor manera de sacarlo del mar antes de que una tormenta lo destruya para siempre.

El Mazarron II de ocho metros, llamado así por el municipio de la región de Murcia, en el sureste de España, donde se encontró frente a la costa, es una pieza única de ingeniería marina antigua.

El artículo continúa después del anuncio.

Nueve técnicos de la Universitat de València realizaron 560 horas de buceo durante dos semanas en junio para registrar todas las grietas y hendiduras de la embarcación, que se encuentra a 60 metros (66 yardas) de la Playa de la Isla en Mazarrón.

A finales de este año, los expertos recomendarán cómo proteger y restaurar los restos del naufragio, posiblemente el próximo verano.

Se puede excavar pieza por pieza utilizando grietas existentes y volver a armar desde el agua como un rompecabezas, dijo el arqueólogo Carlos de Juan, del Instituto de Arqueología Marina de la Universidad de Valencia, quien coordinó el proyecto.

«Es razonable rescatar el barco, tratarlo y exhibirlo en un museo para que la gente lo disfrute, en lugar de preocuparse cada vez que sopla una gran tormenta», dijo a Reuters.

Los fenicios, de las regiones costeras de los actuales Líbano y Siria, establecieron colonias y puestos comerciales en todo el Mediterráneo desde el 1500 a. C. hasta el 300 a. C.

Mazarrón II, probablemente realizado alrededor del 580 a. C., ha sido utilizado por historiadores para documentar cómo se embarcaban metales como el plomo desde la Península Ibérica.

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Después de que se hundió, permaneció enterrado en sedimentos durante más de 2000 años hasta que los cambios en las corrientes marinas debido a la construcción en la playa hace casi 30 años lo descubrieron.

Ahora se encuentra bajo unos 1,7 metros (5,6 pies) de aguas cristalinas del Mediterráneo, rodeado de sacos de arena y una estructura metálica construida para su protección. El casco se hunde en la arena más rápido que los restos del naufragio y amenaza con aplastarlo, por lo que tuvo que ser retirado parcialmente.