Renfe anunció un retraso en el lanzamiento de su servicio de tren Barcelona-París hasta finales de año, citando retrasos administrativos en Francia. Originalmente planeado para coincidir con los Juegos Olímpicos en julio, el servicio comenzó más tarde debido a problemas operativos.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, confirmó el retraso durante un desayuno organizado por Europa Press. Los trenes de alta velocidad de Avril que circulan por esta ruta están aprobados y listos para entrar en servicio. Sin embargo, aún está pendiente el proceso detallado de homologación en Francia del AVE s-106 de Talco, también conocido como Avril.
El retraso se debe a problemas de procedimiento en Francia, donde SNCF actúa como operador y administrador de infraestructuras, responsable de aprobar los trenes. Pese a operar las rutas Barcelona-Lyon y Madrid-Barcelona-Marsella a partir de 2023, Renfe está a la espera de la aprobación para iniciar operaciones con destino París.
Renfe prevé incrementar significativamente su presencia en el corredor de movilidad francés, con 16 trenes AVE diarios que conectan 17 destinos a ambos lados de la frontera, dando servicio a 20 estaciones.
Cabe preguntarse si SNCF, que es al mismo tiempo competidor de Renfe y tiene la autoridad para autorizarlos, no retrasó deliberadamente la puesta en marcha de los trenes AVE hasta después de los Juegos Olímpicos.
Esta entrada fue publicada el 15 de abril de 2024 a las 21:17
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