Las autoridades suecas luchan por estabilizar el ferry accidentado que derramó petróleo en el Mar Báltico. Suecia

Un portavoz de la Guardia Costera sueca dijo que el ferry que encalló frente al sureste de Suecia había sufrido «daños graves» y estaba derramando petróleo en el Mar Báltico.

El 22 de octubre, el Marco Polo navegaba entre dos puertos suecos, Trelleborg y Karlshamn, cuando encalló cerca de Horvik y empezó a tener fugas. Continuó por sus propios medios antes de ser detenido nuevamente.

Fueron evacuadas 75 personas a bordo, entre pasajeros y tripulación. El ferry, operado por la compañía alemana TT-Line, se hizo agua pero no corría peligro de hundirse.

El accidente liberó una salpicadura de combustible que llegó a las playas cercanas a Solvesborg, 110 kilómetros (68 millas) al noreste de Malmo, la tercera ciudad más grande de Suecia. Los medios suecos publicaron fotografías de pájaros parcialmente cubiertos de petróleo.

Los fiscales suecos impusieron multas al capitán y al oficial que estaba a cargo cuando el avión quedó en tierra, diciendo que actuaron imprudentemente al confiar en un sistema GPS defectuoso.

Inicialmente el plan era bombear el petróleo restante del ferry. La Guardia Costera sueca y TT-Line dijeron que ese plan fracasó el domingo cuando el ferry encalló debido al mal tiempo. Me desvié más, me quedé atascado por tercera vez y perdí más aceite.

TT-Line dijo que el último movimiento «no dañó los tanques de petróleo que no habían sido violados previamente». «Reconocemos el impacto que ha tenido el incidente y nos tomamos el problema en serio».

Las autoridades suecas, incluida la Agencia de Protección Civil, enviaron aviones, drones, barcos y personas al lugar. Se envió un remolcador para estabilizar el ferry. Las autoridades dijeron el lunes que estaban aumentando los recursos asignados, con varios barcos y más personal, después de que se descubrieran más derrames de petróleo.

«Nuestra primera prioridad es limitar los lanzamientos resultantes del accidente e impedir nuevos lanzamientos», afirmó Tobias Bogault, de la Guardia Costera sueca. No pudo determinar la cantidad de petróleo derramado después del tercer encallamiento.

Waldemar Lindekrantz, también de la Guardia Costera, dijo a la agencia de noticias sueca TT que había “una mayor cantidad de petróleo en el agua después del nuevo encallamiento”. «Es muy peligroso.»

Hasta el lunes se habían retirado unos 25 metros cúbicos de petróleo y residuos de petróleo. Las autoridades dijeron que la fuga se extendió más de cinco kilómetros (tres millas) hacia el mar.