febrero 21, 2024

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No hay huelga en Vancouver: todos los caminos vuelven a la normalidad

No hay huelga en Vancouver: todos los caminos vuelven a la normalidad

Todos los servicios de autobús SeaBus, SkyTrain, Canada Line y West Coast Express deberían permanecer operativos este fin de semana.

TransLink dice que los servicios de tránsito de Metro Vancouver reanudarán sus operaciones como de costumbre después de llegar a un acuerdo con el sindicato el día antes de la huelga planificada.

La agencia de tránsito informó a los pasajeros en las redes sociales que todas sus operaciones, incluidos los autobuses, SeaBus, SkyTrain, Canada Line y West Coast Express, estarán operativas el 2 de febrero y durante el fin de semana.

La actualización llega después de semanas de negociación colectiva entre CUPE Local 4500 (el sindicato que representa a algunos supervisores de tránsito) y su empleador, Coast Mountain Bus Company (CMBC), que es propiedad de TransLink.

El jueves por la tarde, el sindicato y CMBC aceptaron las recomendaciones del mediador especial Vince Reidy, cuyo objetivo era evitar otra huelga de tránsito. El sindicato dijo que las recomendaciones representan «un compromiso aceptable para sus miembros» que toma medidas suficientes para abordar muchas de sus cuestiones clave.

El sindicato dijo a VIA que no publicará ningún detalle sobre las recomendaciones y no lo hará hasta que sean presentadas a los miembros para su ratificación.

Se evitó una huelga en Metro Vancouver antes de la acción laboral planificada

El presidente y gerente general de CMBC, Michael McDaniel, dijo que la compañía también aceptó las recomendaciones y agregó que las huelgas de transporte han «resultado en dificultades públicas significativas» durante las últimas semanas.

Si no se podía llegar a un acuerdo, el sindicato había planeado seguir adelante con una huelga de 72 horas en todas las rutas de autobuses CMBC y SeaBus a partir de las 00:01 horas del sábado 3 de febrero.

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La huelga de transporte anterior había sumido en el caos el tráfico de pasajeros en todo el Lower Mainland, obligando a muchos lugareños a pagar tarifas exorbitantes por los servicios de cercanías y faltar al trabajo o a la escuela o llegar tarde.

CUPE 4500 también solicitó a la Junta de Relaciones Laborales de Columbia Británica (BCLRB) ampliar los piquetes a SkyTrain, Canada Line y West Coast Express, pero no se tomó ninguna decisión en esa audiencia antes de que el sindicato aceptara las recomendaciones de Ready.

TransLink y otros proveedores de tránsito también han solicitado a la BCLRB designaciones de servicios esenciales para evitar que la disputa afecte aún más el tránsito en Metro Vancouver.

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