Mercedes ha anunciado que el emblema de la estrella de tres puntas en la parte inferior del W14 se pintará con los colores del arcoíris del Gran Premio de España de este fin de semana para marcar el inicio del Mes del Orgullo.
El mes de junio está dedicado a celebrar y conmemorar a los miembros de la comunidad LGBT+ en el mundo occidental, ya que las organizaciones deportivas y más allá se esfuerzan por promover la diversidad y la inclusión.
El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, es un ávido partidario de la comunidad LGBT+ y ha competido con una bandera del arcoíris en la superficie superior de su casco protector en todas las carreras hasta el momento en 2023.
Mercedes tenía una ‘Estrella del Orgullo’ en cada carrera celebrada en junio de la temporada pasada y antes del Gran Premio de España confirmó el regreso de la insignia en Twitter.
“The Pride Star está de vuelta”, declaró el equipo, junto con una foto adjunta del nuevo aspecto. «Crear conciencia y apoyo para la comunidad LGBT+».
El siete veces campeón mundial Hamilton habló de su orgullo por la iniciativa cuando se lanzó originalmente en el Gran Premio de Azerbaiyán de 2022.
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Él dijo: «Estoy muy orgulloso de lo que estamos haciendo con Mercedes con nuestra estrella del Mes del Orgullo, o ‘Pride Star’ en el automóvil, que es la primera vez que veo eso en mi tiempo en Mercedes. Es absolutamente asombroso.
“Tenemos más de 100.000 personas en Mercedes-Benz, y crear un entorno más inclusivo es muy importante, y centrarse en crear una mayor diversidad dentro de su organización también es muy importante dentro del deporte”.
El regreso del ‘Pride Star’ es el último ajuste al automóvil de Mercedes 2023 después de que el equipo introdujera un paquete de actualización muy esperado para el W14 en el Gran Premio de Mónaco el fin de semana pasado.
Habiéndose limitado a una sola victoria en 2022 mientras luchaban por adaptarse a las nuevas regulaciones de impacto en el suelo de la Fórmula 1, Mercedes pretendía volver a la contienda por el título en 2023, pero se sorprendió al clasificarse a seis décimas de la pole en la apertura de la temporada en Bahrein.
Eso obligó al jefe del equipo, Toto Wolff, a admitir que el equipo había seguido el camino de desarrollo equivocado para la nueva temporada, con la promesa de cambios radicales luego de una reestructuración técnica que vio al respetado James Alisson regresar a la primera línea.
La actualización de Mónaco ha hecho que Mercedes se aleje de un diseño delgado con escote lateral en favor de un diseño más tradicional, y el equipo también incorporó tecnología anti-inmersión, que se dice que es una de las claves del éxito reciente de Red Bull, en su suspensión. .
Las revisiones no tuvieron un impacto inmediato en Montecarlo, ya que Hamilton y su compañero de equipo George Russell se clasificaron sexto y octavo respectivamente, pero es probable que haya una indicación más clara del progreso de Mercedes en un circuito más tradicional en Barcelona Fin de esta semana.
Artículo Otro ajuste del W14 fue revelado en el Gran Premio de España con Mercedes confirmando el cambio. Apareció por primera vez en Planetf1.com.
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