Air New Zealand volvió a pedir ayuda a la aerolínea española Vamos Air

Air New Zealand dijo recientemente «adiós» a Vamos Air, pero la aerolínea española vuelve para ayudar a la aerolínea nacional.

Vamos finalizó su contrato de arrendamiento en la ruta Acland-Perth en octubre, pero regresará el próximo año cuando Air NZ lleve a cabo revisiones globales de mantenimiento de los motores.

El director general de Air New Zealand, Jeremy O’Brien, calificó el nuevo acuerdo como «una medida eficaz y temporal que evitará cancelaciones importantes de vuelos a partir de 2024, cuando se lleve a cabo un mantenimiento adicional de las aeronaves».

«Debido a los problemas globales de mantenimiento de motores que enfrentan muchas aerolíneas en todo el mundo, Air New Zealand se está preparando para mantener parte de su flota el próximo año. «La aerolínea está volviendo a celebrar un acuerdo de arrendamiento temporal con Vamos Air para ayudar a que los clientes lleguen a donde necesitan estar», dijo O’Brien.

Wamos, con sede en Madrid, es descrito como un «proveedor probado y fiable» y Air NZ está «confiado en que seguirá cumpliendo con las expectativas de la aerolínea en cuanto a atención al cliente». Vamos operará la ruta Auckland-Perth del 9 de febrero al 30 de abril.

Air New Zealand se pondrá en contacto con los clientes afectados, aunque aquellos que reservaron a través de terceros «serán notificados directamente por su agente de viajes de los cambios». Como no hay asientos en clase económica premium en los vuelos de Vamos, los pasajeros que reservaron esa tarifa serán reacomodados en clase económica y se les reembolsará la diferencia de tarifa antes de su salida.

Vamos Air opera principalmente vuelos chárter de ocio, pero también alquila aviones y tripulaciones, y el último avión utilizado aquí fue un A330-200.

Tiene 10 aviones con una combinación de Airbus A330-200 y Airbus A330-300 y se estableció en 2003.

Batik Air es la única aerolínea que ofrece vuelos directos de Auckland a Perth.

Malaysia Airlines es parte del Lion Air Group de Indonesia y era conocida como Malindo Air hasta que fue rebautizada a principios de este año. Vuela una ruta diaria con más conexiones a Kuala Lumpur.

Air New Zealand advirtió recientemente sobre dos años de interrupciones después de inspeccionar posibles grietas microscópicas en los motores Pratt & Whitney. Los aviones afectados son 17 A320 y 321 NEOjets que sirven a Australia, las Islas del Pacífico y rutas nacionales. Como resultado, dos rutas internacionales de Air NZ se suspenderán a partir de abril de 2024: Hobart y Seúl.

El acuerdo con Vamos se denomina «arrendamiento con tripulación», mediante el cual la aerolínea proporciona la tripulación y los aviones mantienen la apariencia del arrendatario. Sin embargo, las comidas de Air New Zealand se servirán a bordo.

La aerolínea nacional firmó recientemente un acuerdo de «arrendamiento sin tripulación» para el 777-367ER con Air Lease Corporation, con sede en Estados Unidos. El avión se parece a un avión normal de Air NZ (aunque con la librea actual completamente blanca), con la tripulación y el catering típicos de Air NZ, así como las ofertas de entretenimiento a bordo de la aerolínea nacional.