abril 23, 2024

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George Russell entrega la calificación del Gran Premio de España del árbitro Lewis Hamilton

George Russell entrega la calificación del Gran Premio de España del árbitro Lewis Hamilton

George Russell en el habitáculo del Mercedes W14. Febrero de 2023. Crédito: Alamy

George Russell ha afirmado que no sabía que Lewis Hamilton estaba allí antes de la dramática colisión de los dos pilotos de Mercedes en la clasificación para el Gran Premio de España.

Russell y Hamilton acababan de comenzar las últimas vueltas de la Q2 cuando lucharon en la recta de boxes, el último se vio obligado a tirarse al césped y perdió parte de su alerón delantero.

Hamilton terminó quinto en la clasificación para la carrera del domingo, mientras que Russell quedó en un distante segundo lugar en la hoja de tiempos después de luchar durante toda la sesión.

Al aparecer en la cobertura en vivo de la sesión de Sky Sports F1 en los momentos posteriores al accidente, el jefe de comunicaciones de Mercedes, Bradley Lord, declaró que la colisión fue una «falta de comunicación» entre los pilotos, y Russell insistió en que no había notado a su compañero de equipo fuera de su casa.

Cuando la misma fuente le preguntó si estaba de acuerdo con la evaluación de Lorde, dijo: «Sí, mucho.

«Quiero decir, ni siquiera sabía [Hamilton] Él estaba ahí. Arrancaba mi vuelta, tratando de robarle un chorro de agua [Carlos] Sainz, afortunadamente, no pasó nada malo».

Después de caer en el segundo cuarto por segunda vez en 2023, después de no haber llegado a un tiroteo entre los 10 mejores de Azerbaiyán, Russell comentó por la radio del equipo que no tenía idea de «qué diablos pasó en la sesión».

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Cuando Sky le pidió que aclarara qué estaba pasando exactamente, Russell respondió: «Para ser honesto, todo. No estoy seguro de por qué».

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“Una vez que lo saqué de la caja en el primer cuarto, los neumáticos no me agarraban, y estaban realmente luchando, y el auto comenzó a rebotar mucho en las curvas de alta velocidad, por lo que no pude tomar las curvas. cuando lo estábamos haciendo esta mañana.

«Sesión realmente extraña. No se sorprendió de salir en la Q2 porque el auto estaba muy fuera de ritmo. No tenía buenas sensaciones para él. Definitivamente decepcionante».

La decepcionante actuación de Russell en las eliminatorias se produjo después de haber estado constantemente entre los diez primeros durante las tres sesiones de entrenamiento en Barcelona.

Admitió que se hicieron cambios en el auto entre los entrenamientos y la calificación, pero nada fue tan drástico como para tener un efecto tan transformador en su comportamiento.

«Cambiamos algunas cosas, pero nada que esperábamos que tuviera un impacto tan grande», explicó. «Tal vez una cosa que pueda [say] Contribuir a un bajo rendimiento.

«Fue realmente difícil para todos allí, había autos que luchaban a izquierda, derecha y centro, pero no deberíamos estar en esa situación. Claro, es un poco vergonzoso».

Mercedes esperaba un rendimiento mucho mejor en Barcelona después de introducir un importante paquete de mejoras, que incluía una suspensión más convencional de barrido lateral y antihundimiento, en Mónaco.

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A pesar de clasificarse P5, la mejor vuelta de Hamilton en la Q3 fue de 0,546 segundos detrás de la pole position establecida por Max Verstappen de Red Bull.

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