Las ventas de GM en el tercer trimestre aumentan un 21% a medida que la huelga del UAW se expande lentamente

DETROIT – Una huelga en curso del sindicato United Auto Workers contra los fabricantes de automóviles en Detroit tuvo poco impacto en las ventas de vehículos nuevos de General Motors en Estados Unidos durante el tercer trimestre.

El fabricante de automóviles de Detroit informó el martes de un aumento del 21,4% en las ventas de julio a septiembre en comparación con las débiles ventas del tercer trimestre de 2022, cuando la industria aún se estaba recuperando de los problemas de la cadena de suministro.

El aumento de GM superó significativamente las expectativas de los analistas automotrices para la industria en general, que oscilaron entre el 15% y el 16% para el tercer trimestre. Las ventas de todas las marcas del fabricante de automóviles aumentaron en Detroit en comparación con el año anterior.

Es probable que GM y otras empresas enfrenten problemas en las ventas y en la cadena de suministro si se amplía o extiende la huelga del UAW, que comenzó el 15 de septiembre. Sólo 25.200 trabajadores, o aproximadamente el 17% de los miembros del UAW cubiertos por contratos vencidos con GM, Ford Motor Co. y Stellantis, forman parte de los paros laborales.

El UAW ha aumentado gradualmente las huelgas desde que comenzó el paro laboral, después de que ambas partes no lograran llegar a acuerdos tentativos antes del 14 de septiembre. Se llevan a cabo huelgas selectivas, o «stand-ups», en lugar de huelgas nacionales en las que todas las fábricas hacen huelga simultáneamente.

Las huelgas nacionales afectan más rápidamente a las empresas. Las huelgas específicas tienen como objetivo conservar el dinero sindical y prolongar los paros laborales para mantener a los fabricantes de automóviles fuera del negocio.

Los efectos de las huelgas probablemente comenzarán a sentirse en octubre para algunos vehículos como las camionetas pickup medianas Chevrolet Colorado y GMC Canyon, donde los paros laborales han afectado la producción, según Jonathan Smock, economista jefe de Cox Automotive.

«Hasta ahora, el impacto ha sido bastante débil», dijo Smoak. dijo en una publicación de blog el viernes. «Si la huelga contra los sitios de producción se expande, los productos que corren mayor riesgo son los SUV grandes de Chevrolet y Cadillac, que tienen niveles de inventario más estrictos en comparación con sus competidores nacionales».

Para General Motors, las huelgas de la UAW han afectado la producción de las camionetas pickup y SUV medianas Chevrolet Traverse y Buick Enclave.

Las ventas de GM en el cuarto trimestre aumentaron más del 19% a casi 1,97 millones de vehículos vendidos en Estados Unidos, incluidos más de 20.000 vehículos eléctricos, un aumento del 28% en comparación con el segundo trimestre.

Vale la pena señalar que el fabricante de automóviles comenzó a vender nuevas versiones eléctricas del SUV Chevrolet Blazer y la camioneta Silverado durante el tercer trimestre. La compañía también aumentó la producción y las ventas de los modelos Cadillac Lyriq EV y Hummer durante el trimestre. Sin embargo, las ventas siguen siendo mínimas en comparación con las entregas de vehículos eléctricos Tesla.

Durante el trimestre, GM también ayudó a desarrollar modelos básicos más nuevos, como el Chevrolet Trax y el Buick Invista, ambos importados de plantas en Corea del Sur.