¿Qué salió mal en Grecia? Todo lo que necesita saber sobre un accidente de tren mortal | Noticias de transporte

Docenas de personas murieron cuando dos trenes chocaron de frente en el centro de Grecia, en el accidente ferroviario más mortífero en la historia del país.

Esto es lo que sabemos hasta ahora.

¿Qué pasó y cuándo?

• Un tren de pasajeros que se dirigía desde la capital Atenas a la ciudad norteña de Tesalónica chocó con un tren de carga que transportaba contenedores que venían en dirección opuesta en la misma vía.
• El tren de pasajeros transportaba 342 pasajeros y 10 tripulantes, mientras que el tren de carga tenía dos tripulantes a bordo.
• El tren partió de Atenas con pasajeros a las 19:22 horas (19:22 GMT). El incidente fue reportado a las autoridades poco antes de la medianoche.
• Los vehículos descarrilados se incendiaron tras la colisión. Las temperaturas en un vagón se dispararon a 1300 °C (2370 °F) después de que se incendiara.
• El número de muertos hasta el jueves por la mañana era de 46.

¿Dónde ocurrió?

• El accidente ocurrió en las afueras de la ciudad central de Larissa, a unos 376 kilómetros (235 millas) al norte de Atenas, en el municipio de Tempe.
  

¿Qué sabemos de las víctimas?

• Se cree que muchas de las víctimas son estudiantes universitarios que regresan a casa después de un largo fin de semana.
• Varios cuerpos quedaron carbonizados más allá del reconocimiento y algunos de los pasajeros fueron identificados por partes del cuerpo.
• Los familiares de las víctimas fueron a un hospital en Larisa donde se les pidió que dieran muestras de ADN para compararlas con las recuperadas del lugar del accidente.
• El servicio de bomberos de Grecia dijo que 57 personas permanecían en el hospital el miércoles por la noche, incluidas seis en cuidados intensivos.
• Más de otros 15 fueron dados de alta del hospital después de recibir tratamiento.
• Más de 200 personas que resultaron ilesas o con heridas leves fueron trasladadas en autobús a Tesalónica, 130 kilómetros (80 millas) al norte.

¿Qué pasó?

• Las autoridades aún están investigando las circunstancias que llevaron al accidente.
• El primer ministro griego, Kyriakos Mitsotakis, dijo que sucedió «principalmente debido a un trágico error humano», pero no dio más detalles.
• La policía detuvo al director de la estación de Larisa, que se encarga del tráfico ferroviario en este tramo de la vía. Debía comparecer ante la fiscalía el jueves para ser acusado formalmente.
• Los investigadores estaban tratando de determinar por qué los dos trenes estaban en la misma vía «durante varios kilómetros».
• Yannis Ditsas, líder del sindicato de trabajadores ferroviarios, dijo a Skai TV que las señales automáticas en el lugar del accidente no funcionaban.
• Los expertos de la industria dicen que los sistemas que indican si una vía ya está ocupada mediante una luz roja intermitente o que activan automáticamente un interruptor para desviar un tren a otra vía no reciben el mantenimiento adecuado.
• En un informe desde Larissa, el corresponsal de Al Jazeera, John Psaropoulos, dijo: «Las luces rojas a menudo funcionan mal o se encienden sin motivo, y la cultura en el sistema ferroviario griego es tal que los conductores y los funcionarios de la estación han aprendido a ignorarlas».
• La última conversación registrada entre el jefe de estación y el conductor del tren de pasajeros indica un accidente, como simplemente ignorar la señal. «Estás bien, y estás bien», dice el jefe de estación; El conductor del tren no estaba seguro de si la señal era correcta para que se fuera».
• El ministro de Transporte, Kostas Karamanlis, renunció y dijo que es responsable de los fracasos de larga data del estado para reformar un sistema ferroviario que, en sus palabras, «no era apto para el siglo XXI».
• Nikos Tsourides, un instructor de maquinistas retirado, dijo que los conductores involucrados en el accidente murieron «por falta de medidas de seguridad». «¿Y por qué no había medidas de seguridad en el lugar? El jefe de la estación admitió el error. Pero seguramente debe haber un mecanismo de seguridad al que recurrir.
• Los sindicalistas del tren dicen que las deficiencias de seguridad en el ferrocarril Atenas-Tesalónica, la línea principal del país, se conocen desde hace años.
• Grecia vendió la compañía ferroviaria TRINOSE bajo su programa de rescate internacional en 2017 a Ferrovie dello Stato Italiane de Italia, esperando invertir cientos de millones de euros en infraestructura ferroviaria en los próximos años.

¿Cuál es el último en la tierra?

• Los rescatistas reanudaron la búsqueda de sobrevivientes el jueves.
• Se recuperaron siete cuerpos calcinados del tercer vagón del tren de pasajeros, que se utilizaba como restaurante.
• Se espera que el portavoz del gobierno, Giannis Okonomo, informe a los medios de comunicación el jueves al mediodía.
• Las autoridades declararon tres días de duelo nacional.

¿Cómo reaccionó la gente?

• Los trabajadores ferroviarios de todo el país dejaron sus trabajos el jueves, diciendo que los sucesivos gobiernos habían ignorado las repetidas demandas de mejores estándares de seguridad.
• Y en Atenas, cientos de personas se manifestaron el miércoles por la noche para protestar contra las muertes del tren.
• Se produjeron enfrentamientos menores cuando algunos manifestantes arrojaron piedras a las oficinas de los Ferrocarriles Helénicos y la policía antidisturbios y prendieron fuego a los contenedores de basura. No hubo reportes de arrestos o heridos.
• A nivel internacional, las banderas ondearon a media asta frente a todos los edificios de la Comisión Europea en Bruselas mientras los líderes mundiales expresaban sus condolencias. El presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, y el papa Francisco estuvieron entre los que ofrecieron sus condolencias.

¿Qué dicen los sobrevivientes?

• Algunos de los sobrevivientes describieron el momento en que ocurrió el accidente.
• «Hubo pánico… las llamas fueron inmediatas. Mientras nos dábamos la vuelta, nos quemábamos; había fuego a derecha e izquierda», dijo a Reuters Stergios Mennis, de 28 años, que saltó a un lugar seguro.
• Otro pasajero, que escapó del quinto vagón, dijo a Sky TV: «Las ventanas se rompieron, la gente gritaba… Una ventana se derrumbó por el impacto de hierro del otro tren».