A un lado del Atlántico había verdaderos monstruos de carreras, diseñados para las reglas del toque ligero. Por otro lado, fue el gran innovador del deporte, sujeto a las reglas de la F1.
Can-Am y Colin Chapman podrían haber sido hechos el uno para el otro, pero Lotus no ha construido un auto para la Serie Norteamericana… todavía.
Fue revivido de planes que fueron archivados en la década de 1960 y revelados hoy en codorniz Como parte de la Semana del Automóvil de Monterey, se concibió el Lotus 66: la máquina que fue diseñada para permitir que el genio de Chapman floreciera frente a las carreras de autos deportivos más duras.
Ahora ‘reimaginado’ como un coche de pista de 1 millón de libras esterlinas, propulsado por un motor V8 de 830 CV, se dice que el Type 66 ofrece el rendimiento de una máquina GT3 moderna con una aceleración de 0-60 mph en menos de 3 segundos y una velocidad máxima de casi 200 mph. por hora.
El motor V8 producirá 830 caballos de fuerza
loto
A pesar del uso de fibra de carbono y tecnología moderna como dirección asistida, caja de cambios secuencial y ABS, el diseño se mantiene fiel al original. Fue encargado por Chapman que quería participar en un lucrativo campeonato dominado por McLaren, Chaparral, Shadow y Porsche.
El trabajo en el proyecto comenzó en septiembre de 1969 con un bloque de motor original de Chevrolet muy potente en su corazón, así como aspectos para lo que se convertiría en el Model 72 ganador del campeonato, que estaba en desarrollo al mismo tiempo. Su larga cola se ha vuelto popular en Le Mans, pero aún no ha aparecido en la Serie Norteamericana.
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