Huelga de transporte de Vancouver: ¿Qué carreteras y líneas podrían cerrarse?

La huelga de Metro Vancouver podría expandirse a otros servicios TransLink, incluidas las líneas SkyTrain, a partir de la próxima semana.

CUPE 4500 – el sindicato que representa a los supervisores de transporte, incluidos aquellos que supervisan a los conductores y mecánicos de autobuses – se reunirá con la Junta de Relaciones Laborales de Columbia Británica (BCLRB) el lunes 29 de enero para discutir la posible expansión de los piquetes para incluir el SkyTrain.

Hasta ahora, el sindicato sólo ha tenido derecho a establecer piquetes en la red de autobuses, que otros trabajadores sindicales, incluidos los conductores de Coast Mountain Bus Company (CMBC), no cruzarán.

El gobierno de Columbia Británica ha designado al veterano mediador Vince Reidy para ayudar a las dos partes a llegar a un acuerdo, pero el sindicato puede ampliar su alcance de trabajo si no se llega a un acuerdo.

¿Por qué los supervisores de tránsito intensificaron sus carreras?

La prohibición de horas extras impuesta por el sindicato a sus trabajadores comenzó el 6 de enero. Si bien algunos residentes locales expresaron preocupación por posibles disturbios, no se sintieron disturbios importantes en todo el sistema.

El 18 de enero, el sindicato dijo que intensificaría sus acciones laborales para incluir piquetes en las líneas de autobuses CMBC y en los cruces de SeaBus, cerrando efectivamente las operaciones del empleador.

Cuando no se llegó a un acuerdo durante el fin de semana, el sindicato llevó a cabo una huelga cada vez mayor a las 3 a.m. del lunes, impidiendo que miles de personas llegaran al trabajo y a la escuela.

Los salarios son el tema central en la mesa de negociaciones. El sindicato quiere que sus supervisores reciban el mismo salario que los supervisores de campo de SkyTrain, pero CMBC dice que las funciones son incomparables porque este último es responsable de gestionar directamente a los empleados.

Los sindicatos que representan a los operadores del CMBC no recibieron pago por los días que permanecieron detrás de los piquetes del CUPE 4500. Entre ellos se encuentran uniforme 111Lo que representa más de 4000 conductores de autobuses, y Uniforme 2220que representa a unos 1.100 comerciantes cualificados y trabajadores auxiliares, incluidos los operadores de SeaBus.

Los dos sindicatos dicen que CMBC tomó la decisión final de cerrar el sistema.

«La pérdida de salarios de los miembros de Unifor es inaceptable para nosotros y exigimos que la empresa compense a nuestros miembros por su decisión de hacer huelga», dijo Unifor 2200 en un comunicado de prensa.

¿Cómo podría ser la próxima huelga de tránsito del sindicato?

Jahez, designado por el gobierno de Columbia Británica, trabajará para ayudar a las dos partes a llegar a un acuerdo.

Los miembros del sindicato regresaron a trabajar el miércoles por la mañana y continuarán trabajando mientras Ready media en las negociaciones durante los próximos seis días.

Si las dos partes no pueden llegar a un acuerdo, los miembros del sindicato dejarán sus trabajos después de la medianoche del 3 de febrero, retirando los servicios durante 72 horas.

Después de la huelga de 72 horas, las operaciones se reanudarán el 6 de febrero, poco después de la medianoche. Sin embargo, siempre existe la posibilidad de que el sindicato extienda este período de huelga o intensifique sus acciones laborales.

Pero si la junta laboral da luz verde a la solicitud del sindicato de hacer piquetes en el SkyTrain el lunes, los pasajeros también podrían perder el acceso a las líneas Millennium y Expo, las cuales Atendido por CUPE 7000 – El sindicato que representa a más de 11.000 trabajadores de BC Rapid Transit.

Esto significa que los miembros de CUPE 7000 tampoco recibirán pago por su tiempo en los piquetes en las estaciones de SkyTrain y en otros lugares de la red.

Las líneas Expo y Millennium son operadas por British Columbia Rapid Transit Company Ltd. Canada Line de ProTrans BC en nombre de TransLink; El alcance y la ubicación del piquete dependen del sindicato para determinarlos y ser aprobados por la BCLRB.

CUPE 4500 no compartió planes ad hoc para hacer piquetes en la Línea Canadá, a la que sirven empleados representados Sindicato de Empleados de Servicios y Gobierno de Columbia Británica (BCGEU).