La fábrica de vehículos eléctricos de Ingersoll lleva mucho tiempo parada

Menos de un año después de su apertura, la renovada planta de vehículos eléctricos CAMI de Ingersoll se enfrenta a su primer cierre prolongado.

Está previsto que los despidos se produzcan desde octubre hasta la primavera del próximo año debido a la escasez de baterías.

«Por supuesto que nadie quiere que esto suceda», dijo el alcalde de Ingersoll, Brian Petrie. «Sin duda tendrá un impacto en las familias y trabajadores que trabajan allí con Unifor. Y, por supuesto, queremos que sea lo más breve posible».

Las instalaciones de GM se relanzaron en diciembre de 2022 como la primera fábrica de vehículos eléctricos a gran escala de Canadá.

Tanto el Primer Ministro Doug Ford como el Primer Ministro Justin Trudeau estuvieron presentes cuando los camiones comerciales totalmente eléctricos de BrightDrop comenzaron a salir de la línea de montaje. La instalación recientemente remodelada ha pasado de fabricar SUV Chevy, creando miles de puestos de trabajo en el proceso.

Pero ahora GM dice que detendrá la producción de las camionetas Brightdrop desde octubre hasta la primavera de 2024 debido a retrasos en la entrega de los tan necesarios módulos de batería que alimentan el vehículo.

El contralor del condado de Oxford, Marcus Ryan, dijo que esta es la nueva realidad en la industria desde la pandemia.

«Hemos visto esto», dijo Ryan. «Todos lo hemos experimentado de primera mano durante el coronavirus, cuando hubo escasez de suministros que necesitamos desesperadamente. Es la realidad de ser parte de la cadena de suministro global. Creo que tenemos que mirarlo desde una perspectiva a largo plazo y decir: «¿Cómo podemos tener una economía diversificada?», «Menos susceptible a este tipo de cosas».

La fábrica emplea a unas 1.500 personas. Unifor tiene alrededor de 1.200 miembros. Kami también tuvo dos semanas adicionales de inactividad en julio debido a la disponibilidad de repuestos.

Hay algunas noticias alentadoras a largo plazo. GM está construyendo su propia planta de fabricación de baterías de 400.000 pies cuadrados en el sitio de CAMI Ingersoll, para producir baterías para el vehículo de reparto Brightdrop y otros vehículos eléctricos. Se espera que abra en el segundo trimestre del próximo año.

«Veremos una inversión para que eso no suceda en el futuro», dijo Petrie. «Además, Ingersoll ha experimentado un crecimiento del 25 por ciento en construcción en este momento con industrialización y diversificación. Esto es parte de nuestro plan para asegurarnos de que tengamos una economía diversificada para que podamos sobrevivir en el futuro».