La ‘grave’ sanción del GP de España sigue en la mente del piloto de F1 Yuki Tsunoda

Hablando antes del Gran Premio de Canadá, Yuki Tsunoda estaba frustrado por la sanción impuesta en España.

• Por
  
  Marcos Schofield
  

• En ese día 15 de junio de 2023 a las 3:49 pm

Yuki Tsunoda corría hacia los puntos con solo 12 vueltas restantes en el Gran Premio de España y fue noveno en Barcelona después de defenderse de un desafío de Joe Guanyu.

Pero una penalización de cinco segundos impuesta por los comisarios de carrera lo vio caer de P9 a P12, negando al piloto de Alfadouri sus terceros puntos de la temporada y el mejor resultado del año.

Tsunoda criticó el resultado después del Gran Premio de España, y parece que el tiempo no lo ha enfriado.

Con 12 vueltas restantes, un incidente entre Tsunoda y Cho resultó en una penalización. Zhou trató de pasar a Tsunoda por fuera en la curva 1 y Tsunoda trató de mantener su línea. Zou se sale de la pista y protesta porque Tsunoda lo obligó.

Los oficiales de carrera admitieron que Tsunoda «se movió hacia el exterior de la esquina», sacando a Joe de la pista:

Puede decidir el incidente usted mismo:

Hablando después de la carrera, Tsunoda calificó la decisión de «difícil».

«Es una oración ridícula y se siente muy injusta. Eso es todo». dijo tsunoda. «Lo dejé fuera de la habitación y siento que lo dejó en las primeras etapas. Lo atraparon y todavía había espacio afuera. Presioné pero aún había espacio. Entiendo por qué fue un penalti, pero se siente demasiado duro». .

En las conferencias de prensa del jueves antes del Gran Premio de Canadá de este fin de semana, Tsunoda reiteró su decisión.

«Todavía estoy triste por lo que pasó en España», dijo Tsunoda. «Hablamos con la FIA esta tarde y entienden nuestra perspectiva».

Sin embargo, no esperes que el piloto de AlphaTauri haga cambios en la pista.

«No cambia mi actitud, sentí que la sanción fue demasiado dura».

La carrera de esta semana en Montreal será la segunda participación de Tsunoda en el Gran Premio de Canadá, y lo ve como un «punto de inflexión» para su carrera en la F1, a pesar de que se retiró después de 47 vueltas debido a un accidente en la carrera del año pasado.

«En realidad, recuerdo que la carrera de Canadá del año pasado fue un punto de inflexión en mi comprensión del auto. Luché mucho en los entrenamientos libres, pero pude volver muy fuerte en la carrera», dijo. Tsunoda en la vista previa de los medios del equipo. «Junto con los ingenieros, pudimos entender en qué dirección ir para hacer que el auto y yo fuera más rápido. Todavía estamos usando ese sistema de reserva que encontramos en Montreal. SIM lo confirmó la semana pasada y estoy contento con el trabajo que hicimos». que he hecho para afinar el sistema. Espero que valga la pena.

Si eso sucede o no se sabrá en unos días.

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