Todo parece funcionar como de costumbre en el Aeropuerto Internacional de Victoria.
Pero todavía no hay respuestas a por qué 27 agentes de control y nueve directivos fueron despedidos de sus puestos de trabajo, incluido Leonard Rafter, que trabajó en el aeropuerto durante 15 años.
«Me encantaba mi trabajo. Construí muchas relaciones a lo largo de 15 años», dijo Rafter el martes.
Los 36 trabajadores eran empleados de Allied Universal Security, que fue contratada para brindar servicios de control de seguridad a pasajeros, empleados y contratistas.
Tanya Caniff, presidenta general Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales, District Lodge 140 Dice que el sindicato está frustrado. “He representado a funcionarios de inspección desde 2007 y nunca he visto a CATSA negar un empleo bajo un contrato de servicios de inspección”.
CHEK News se llama Transport Canada y supervisa CATSA, la Autoridad Canadiense de Seguridad del Transporte Aéreo.
«Hola, se comunicó con Relaciones con los Medios de Transport Canada. No podemos devolverle la llamada en este momento. Pero deje un mensaje detallado», decía un mensaje automático el jueves.
Nadie respondió al mensaje de CHEK, pero Transport Canada envió un correo electrónico con una respuesta de una sola frase:
«Como se trata de un asunto entre Allied Universal y sus empleados, todas las preguntas de esta naturaleza deben dirigirse a Allied Universal».
Una llamada telefónica al director de recursos humanos de Allied Universal, que trabaja desde una oficina ubicada dentro del aeropuerto, tampoco tuvo éxito el jueves.
El sindicato espera poder reunirse con el ministro federal de transporte y recuperar los puestos de trabajo de sus miembros.
«Estamos haciendo todo lo posible para abordar estas preocupaciones con el ministro. Porque la falta de equidad procesal ha sido atroz», dijo Caniff.
CATSA insiste en que no ha ordenado ni puede ordenar a AUS que despida a sus empleados.
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