Mercedes-Benz ha firmado un Acuerdo de Compra de Energía (PPA) con la española Iberdrola por 140 MW de energía eólica.
El acuerdo con Iberdrola ayudará a Mercedes-Benz a cumplir sus objetivos de energía renovable, al tiempo que reduce los costos de producción y las emisiones de carbono, dijo Jörg Burser, jefe de producción.
Se espera que el acuerdo sea de cientos de millones de euros.
Invertir en energías renovables a través de PPA proporciona a los fabricantes una financiación segura al tiempo que estabiliza los precios de la energía, lo que beneficiará la posición financiera del fabricante de automóviles a largo plazo.
Los PPA son contratos que permiten a las empresas, incluidos los fabricantes de automóviles, comprar electricidad directamente de su fuente a un precio predeterminado.
Según Jörg Burzer, jefe de producción de Mercedes-Benz, la instalación de capacidad eólica en el norte de Alemania y energía solar en la parte sur del país son los motores del fabricante de automóviles.
Purser prevé que el hidrógeno desempeñe un papel integral en el suministro de energía de carga base para proteger la demanda de energía restante.
Tesorero dijo a Reuters, «Por supuesto, hay períodos en los que el sol no brilla y el viento no sopla, pero estos no son muy comunes en Europa. El hidrógeno puede preservar el área restante».
«Son los últimos puntos porcentuales los más difíciles… Hay mucho más que hacer con la tecnología».
Iberdrola dijo que el proyecto de la bobinadora del Mar Báltico comenzará a operar en 2026 con una capacidad de 300 MW.
El fabricante de automóviles reveló a principios de este año que había cumplido su objetivo de reducir las emisiones de CO2 en un 50 % entre 2020 y 2030, y ahora avanza hacia un objetivo revisado del 80 %.
El nuevo objetivo es garantizar los esfuerzos de Mercedes-Benz para cumplir sus objetivos de emisiones mediante el suministro de energía renovable.
Sin mejoras innovadoras y sostenidas en tecnología que respalden el uso a gran escala de energías renovables, la transición será un desafío y, como señaló Mercedes Bursar, serán los últimos puntos porcentuales los que serán difíciles de lograr.
Por Michael Kern para Oilprice.com
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