Hamilton dice que la Fórmula 1 necesita «hacerlo mejor» para evitar multitudes aburridas

El siete veces campeón mundial de Fórmula 1, Lewis Hamilton, dice que el deporte debe «hacerlo mejor» para crear una competencia más dura en medio de temores de que el dominio de Red Bull pueda conducir al aburrimiento.

Max Verstappen de Red Bull, ganador de los dos campeonatos anteriores, lidera la clasificación de pilotos después de dividir las primeras cuatro carreras de la temporada con su compañero de equipo Sergio Pérez.

Al llegar al Gran Premio de Miami el domingo, los pilotos hablaron con franqueza sobre lo lejos que estaban los autos de Red Bull en el resto del campo con Ferrari.

A Hamilton se le preguntó el miércoles si existía el riesgo de que los fanáticos estadounidenses perdieran interés en la Fórmula 1 dado el dominio total de un equipo y el piloto de Mercedes dijo que, aunque todavía estaba emocionado, entendía las preocupaciones.

Él dijo: «No es aburrido para mí». «Todos los días tengo el desafío de intentar volver al frente. Por lo tanto, definitivamente no es aburrido desde mi punto de vista. Pero como aficionado a las carreras, puedo entenderlo».

«Porque no hay tanta competencia como podría haber con la NFL y la NBA en este momento. No depende de mí. Quiero decir, necesitamos hacerlo mejor, creo, como deporte».

«Realmente han tratado de acercar a los equipos, pero nunca parece funcionar. Todo lo que puedo decir es que estamos trabajando tan duro como podemos para cerrarlo y volver a eso. Dales un poco más de emoción». «

En tres de las cuatro carreras de esta temporada, Red Bull ha terminado primero y segundo en el podio, siendo el segundo lugar de Hamilton en Australia la única excepción.

El compañero de equipo de Hamilton en Mercedes, George Russell, sugirió que los fanáticos podrían querer concentrarse no en competir por el ganador, sino en competir entre los mejores del resto.

«Creo que la competencia que tenemos en este momento es con Ferrari y Aston Martin, cada carrera en la que estamos es muy reñida entre nosotros en la calificación y el ritmo es muy parejo en la carrera», dijo.

«Si esta es una lucha por la victoria, tiene el potencial de ser una de las temporadas más emocionantes que hemos visto en mucho tiempo y, obviamente, es una pena que haya otros dos autos al frente, así que olvídate de esos dos y solo mira desde (posición). ) P3, podría ser Es un poco más emocionante».

Pero Russell admitió que el problema era real y difícil de manejar para la F1.

«Es un desafío», dijo Russell. «No quieres ver a alguien dominar en ningún deporte y quieres competir y eso es lo que todos queremos en un mundo perfecto. Tienes 20 pilotos y 10 equipos, todos capaces de ganar cada carrera si haces el trabajo correcto».

Algunos culpan a las nuevas reglas técnicas de F1 introducidas la temporada pasada por la falta de entretenimiento, pero Fernando Alonso de Aston Martin dice que necesitan más tiempo.

Las reglas están diseñadas para crear un campo más cerrado y alentar los adelantamientos, pero aunque hay pocas señales de que eso suceda, el dos veces campeón mundial español dijo que se requiere paciencia.

«Si Red Bull no estuviera tan por delante, sería una batalla muy interesante con tres o cuatro equipos en 0,1-0,2 segundos y tal vez entonces diríamos que las reglas funcionaron», dijo.

Aunque simpatizó con los objetivos del cambio de reglas, Hamilton dijo que era necesario verlo.

“No sé cuál es la solución para el futuro, pero creo que tendremos que seguir adaptando estas regulaciones en el futuro, de lo contrario podría ser lo mismo que ahora durante años”, dijo.

Alonso dijo que el sobrecalentamiento de los neumáticos tras el empuje de los coches era uno de los factores que afectaban a la competencia, una opinión apoyada por Carlos Sainz de Ferrari.

A Verstappen, el campeón defensor en Miami, le preocupaba que los autos modernos limitaran las posibilidades de adelantamiento.

«Los autos son probablemente muy pesados, son muy rígidos, por lo que realmente no puedes correr hasta el borde de la carretera para tratar de encontrar una línea ligeramente diferente», dijo el holandés.

«Todos conducen más o menos por la misma línea hoy en día debido a la forma en que funcionan los automóviles».