La reciente huelga de los manipuladores de Iberia causó perturbaciones y angustia a muchos viajeros durante la temporada navideña española.
Tras el fin de una huelga del centavo por parte del personal de servicio de tierra en Iberia Airlines, que aún no se ha resuelto, parece que el conflicto continuará y se esperan más acciones industriales.
La huelga inicial, que se desarrolló del 5 al 8 de enero, estuvo marcada por tensas negociaciones y cuestiones no resueltas entre la empresa y los sindicatos. El tiempo corre ahora y las fuerzas sindicales amenazan a Iberia con una huelga indefinida a partir del 24 de enero.
Aumenta el descontento sindical
El 24 de enero, sindicatos como CCOO, UGT y USO lanzarán una huelga indefinida contra los servicios de manipulación de Iberia.
Se produce después de que la huelga inicial, que coincidió con el período de viajes de regreso del Día de Reyes y Navidad, lleno de huelgas, terminara sin resultados concluyentes. Si no se llega pronto a un acuerdo, los sindicatos planean aumentar la presión lanzando otra huelga.
Los sindicatos han expresado su frustración por no haber vuelto a participar en las discusiones desde la última reunión en Iberia. Predicen que puede producirse un punto de inflexión cuando los canales corporativos comiencen a utilizarse adecuadamente para anunciar la huelga.
Además, los sindicatos han acusado a Iberia de tardar en abordar sus demandas que les hicieron meses atrás. «No hemos tenido ninguna interacción formal o informal con ellos desde la última reunión», dijo un representante sindical.
La firme posición de Iberia
Iberia, por su parte, ha mostrado voluntad de negociar pero se mantiene firme en su postura sobre el «tratamiento autónomo». La aerolínea se ha negado a prestar servicio a las aerolíneas de su grupo IAG en los ocho aeropuertos que perdieron la concesión de Ena.
Esta negativa, según Iberia, se debe a la preocupación por la creación de una importante brecha de competitividad. «Este requisito abrirá una importante brecha competitiva para obtener ventaja competitiva», explicó Iberia en un comunicado.
Desacuerdo sobre los números
La huelga provocó un aumento en las tasas de participación. Aunque Iberia registró una tasa de participación del 14 al 20 por ciento, los sindicatos a veces reclamaban hasta el 80 por ciento.
El mal manejo del equipaje es otro problema importante, especialmente en los aeropuertos de Barcelona, Bilbao y Gran Canaria. Iberia ha reconocido el problema y está trabajando para transportar el equipaje de los pasajeros afectados por tierra y aire.
CCOO acoge con satisfacción la huelga y critica como 'abusos' los servicios mínimos impuestos en el aeropuerto de Madrid-Barajas, destinados a lavar la imagen del 'hub'. También destacan el importante impacto de los retrasos en vuelos y equipaje, especialmente en las islas.
«Jugador extremo. Aficionado total a Twitter. Analista. Pionero de los zombis. Pensador. Experto en café. Creador. Estudiante».
More Stories
La junta del parque votará la introducción del aparcamiento de pago durante todo el año en los bancos españoles
Town Hall CMS en español ayuda a llegar a un segmento creciente de la comunidad | WFAE 90,7
Una pareja de ancianos desembarcó en un puerto español tras la salida de un crucero de Noruega