Tesla está recortando precios en China y otros mercados asiáticos a medida que las ventas fallan

SHANGHÁI, 6 de enero (Reuters) – Tesla (TSLA.O) China recortó el viernes los precios de los autos eléctricos por segunda vez en menos de tres meses, lo que aumentó las expectativas de una guerra de precios más amplia para los autos que funcionan con baterías en el mercado automotor más grande del mundo, donde la demanda se ha debilitado.

Tesla también redujo los precios de sus autos eléctricos Model Y y Model 3 más vendidos en Japón, Corea del Sur y Australia.

Los recortes de precios coordinados fueron parte de un esfuerzo para ayudar a impulsar la demanda de producción de Tesla en su fábrica de Shanghai, el centro de producción más grande de la compañía, según una persona con conocimiento directo del plan.

También fue el primer movimiento importante del fabricante de automóviles eléctricos desde que Tesla nombró a su director ejecutivo para China y Asia, Tom Zhu, con sede en Shanghái, para supervisar la producción y la entrega global.

Las acciones de Tesla cayeron un 5,9 por ciento en las operaciones previas a la comercialización después de que el precio se redujera a 104 dólares.

Los fabricantes de automóviles establecidos han recurrido durante mucho tiempo al estímulo ante la débil demanda para controlar el inventario, pero hasta fines del año pasado, Tesla pudo mantener los precios estables, o incluso aumentarlos, debido a una sólida cartera de pedidos de los consumidores.

El mes pasado, Musk dijo que los «cambios dramáticos en las tasas de interés» afectaron la asequibilidad de todos los autos, nuevos y usados, y que Tesla podría bajar los precios para sostener el crecimiento del volumen.

El último recorte en China, combinado con los recortes de precios en octubre y los incentivos para los compradores chinos durante los últimos tres meses, significa una caída del 13% al 24% en los precios de Tesla desde septiembre en su segundo mercado más grande después de Estados Unidos, según Reuters. calculos

Tesla recortó el viernes los precios de todas las versiones de sus autos Model 3 y Model Y en China entre un 6% y un 13,5%, según cálculos de Reuters basados ​​en los precios que se muestran en su sitio web. Por ejemplo, el precio inicial del Model 3 se ha reducido a 229.900 yuanes ($33.427) desde 265.900 yuanes.

Grace Tao, vicepresidenta de Tesla a cargo de las comunicaciones en el extranjero en China, publicó el viernes en su cuenta de redes sociales Weibo que los recortes de precios de Tesla en China reflejan la innovación en ingeniería y «responden al llamado del gobierno para promover el desarrollo económico y fomentar el consumo».

Los envíos de automóviles Tesla fabricados en China alcanzaron un mínimo de cinco meses en diciembre.

Los recortes se produjeron pocos días después de que Beijing pusiera fin a un programa de subsidios que ayudó a construir el mercado de autos eléctricos más grande del mundo. La débil demanda obligó a Tesla y sus competidores a absorber la peor parte de esta decisión.

China Merchants Bank International (CMBI), que advirtió en julio que el sector de automóviles eléctricos de China se dirigía hacia una guerra de precios, dijo que el recorte de precios de Tesla confirmó esa expectativa y agregó que la compañía estadounidense podría tener que hacer más, especialmente a medida que se intensifica la competencia. competidores chinos. .

“Tesla necesita reducir aún más los precios y expandir su red de ventas en las ciudades chinas de nivel inferior en medio de modelos más antiguos”, dijo Shi Jie, analista de CMBI.

«Esperamos que la nueva capacidad de producción de vehículos eléctricos en China supere la nueva demanda en 2023, y la utilización de la capacidad de Tesla en Shanghai podría caer a alrededor o incluso menos del 80% este año si su planta de Berlín aumenta».

La planta de Tesla en Shanghái, que se amplió el año pasado, también exporta vehículos a Europa. No hubo señales inmediatas de recortes de precios por parte del fabricante de vehículos eléctricos en esos mercados.

Pero Sun Shaojun, un popular bloguero de autos en China, dijo en Weibo que los recortes de precios de Tesla fueron tan grandes que otros fabricantes de automóviles, incluido el mayor rival de Tesla, BYD. (002594.SZ) Tendrás que responder en ese mercado.

BYD recientemente elevó los precios de sus modelos más vendidos luego de que el programa de subsidio del gobierno terminara a fines de año.

Después de la reducción de precios del viernes, el Model 3 de Tesla era alrededor de $1,000 más caro que el Seal de BYD, un modelo lanzado en julio. El Model 3 ahora tiene el mismo precio que el Han EV más vendido de BYD.

BYD se negó a comentar sobre los precios de los competidores, pero dijo que ajustará sus precios de acuerdo con los cambios en la demanda del mercado.

BYD (002594.SZ)que vende tanto vehículos eléctricos como enchufables, vio duplicarse las ventas minoristas en China en diciembre, mientras que Tesla cayó un 42%, según datos de CMBI.

Algunos propietarios de autos Tesla en China, que recibieron entregas en los últimos meses y no eran elegibles para los precios reducidos, dijeron el viernes que planeaban protestas en las salas de exhibición del fabricante de automóviles en Shenzhen y Henan, según fotos de conversaciones en las redes sociales vistas por Reuters.

Tesla no hizo más comentarios cuando fue contactado por Reuters. Un portavoz de Tesla remitió a Reuters al sitio Weibo de Tao.

Los cálculos de Reuters mostraron que los precios de los automóviles en China para el Model 3 y el Y ahora son entre un 24% y un 32% más bajos que los de EE. UU., el mercado más grande de Tesla, lo que refleja una combinación de factores que incluyen diferentes costos de materiales y mano de obra.

Tesla también redujo los precios de los autos Model 3 y Model Y en aproximadamente un 10% cada uno en Japón, la primera vez que lo hace desde 2021.

En los Estados Unidos, el Model Y y el Model 3 son elegibles para hasta $ 7,500 en créditos fiscales para vehículos limpios a partir de este mes según los términos de la Ley de Reducción de la Inflación de la administración Biden, que se convirtió en ley en agosto.

En 2021, China representó poco más de un tercio de las ventas totales de Tesla.

($1 = 6,8775 yuanes)

($1 = 133,9200 yenes)

(Reporte de Zhang Yan y Brenda Goh) Editado por Kim Coghill y Muralikumar Anantharaman

Nuestros estándares: Principios de confianza de Thomson Reuters.