Tesla retira más de 1,6 millones de vehículos en China por problemas con su software de dirección

Tesla está retirando del mercado más de 1,6 millones de automóviles en China debido a problemas con su software de dirección y sistemas de bloqueo de puertas, dijo el regulador del país.

El retiro incluye los modelos S, X, 3 e Y, además de 7.538 autos importados.

Los problemas se solucionarán mediante actualizaciones de software inalámbricas, lo que significa que no será necesario llevar los vehículos a concesionarios o talleres.

En mayo del año pasado, la autoridad reguladora china dijo que más de un millón de vehículos pueden tener problemas con el sistema de aceleración y frenado.

Luego, el gigante estadounidense de los vehículos eléctricos descubrió problemas con las funciones de asistencia a la conducción y con los sistemas de bloqueo de puertas.

El organismo regulador de China, la Administración Estatal para la Regulación del Mercado (SAMR), describió la actualización planificada del automóvil como un retiro del mercado, aunque se realizará de forma remota.

Tesla lanzará la actualización de software por aire para un total de 1.610.105 vehículos, incluidos los Model S y importados.

El regulador añadió que esto tiene como objetivo abordar cuestiones relacionadas con la función de dirección automática y reducir los riesgos de colisión.

«Para los vehículos dentro del alcance de este retiro del mercado, cuando la función de dirección asistida automática está activada, el conductor puede hacer un mal uso de la función de dirección asistida integrada de Nivel 2, lo que aumenta el riesgo de colisión del vehículo y representa un riesgo para la seguridad», explicó SAMR.

Por otra parte, Tesla también actualizará el software de 7.538 unidades del Model S y

En otra medida similar en 2022, Tesla retiró del mercado casi 128.000 automóviles en China debido a un inversor del motor trasero defectuoso.

Tesla tiene un gran mercado de consumo en China, donde se ha alentado a la gente a comprar coches eléctricos e híbridos mediante subsidios. El país aspira a que la mayoría de los automóviles funcionen con energía limpia para 2035.

China también alberga una importante planta de fabricación en Shanghai, la primera «megafábrica» ​​de Tesla construida en el extranjero. La instalación entregó 947.000 vehículos en 2023, informó la agencia de noticias Xinhua.