Se agravó el conflicto salarial entre BC Ferries y los trabajadores

El sindicato que representa a los trabajadores de BC Ferries ha presentado una extensa queja ante la Junta de Relaciones Laborales de Columbia Británica, acusando al empleador de una serie de malas conductas y solicitando una indemnización de 2,1 millones de dólares.

La carta de queja de 14 páginas llega mientras ambas partes entablan tensas negociaciones para aumentar los salarios de los 4.700 trabajadores del sindicato.

Según la carta fechada el 14 de diciembre, el empleador «llevó a cabo una campaña concertada para socavar la agencia de negociación exclusiva del sindicato y disminuir su reputación entre sus miembros. Los esfuerzos del empleador despertaron miedo y hostilidad entre los miembros, lo que llevó directamente a la discordia entre los miembros del sindicato».

La carta alega que BC Ferries extendió acuerdos de alojamiento especiales (negociados por un tiempo limitado durante la pandemia de COVID-19) a trabajadores remotos sin consultar al sindicato. Luego se retiró del acuerdo una vez que el sindicato se quejó, lo que provocó que estos trabajadores se enojaran con el sindicato.

También afirma que el empleador se comunicó incorrectamente dos veces con los miembros del sindicato para informarles que los dirigentes sindicales habían rechazado una oferta de aumento salarial del siete por ciento como parte de las negociaciones salariales de mitad de década que se encuentran actualmente en curso.

El sindicato también alega que durante una reunión en línea el 28 de noviembre relacionada con los dos avisos, el director ejecutivo de relaciones laborales de BC Ferries, Dean Dobrinski, le dijo al presidente de BC Ferry Union, Eric McNealy, que «cerrara el asunto».

La carta afirma que antes del inicio de la pandemia de COVID-19 de 2020, el sindicato se estaba preparando para negociar un convenio colectivo de dos años con una propuesta de aumento salarial del 10 por ciento anual.

Sin embargo, debido al inicio de la pandemia, el sindicato cambió de posición y aceptó, en noviembre de 2020, un contrato de cinco años con aumentos del cero, dos y dos por ciento, estando los aumentos salariales en los dos últimos años determinados por dos reaperturas. salarios.

La primera reapertura salarial se produjo en agosto pero no se llegó a ningún acuerdo. Las dos partes están llevando a cabo negociaciones vinculantes y la próxima reunión está prevista para febrero.

La carta afirma que el empleador había notificado incorrectamente a los miembros del sindicato que se les había ofrecido un aumento salarial general del siete por ciento durante un año y que los dirigentes sindicales lo habían rechazado, lo que provocó un mayor descontento.

Como castigo, el sindicato pide a BC Ferries que pague 100.000 dólares por negociar directamente con los empleados (en relación con el acuerdo de vivienda), 1 millón de dólares en daños y perjuicios por difamación y 1 millón de dólares por dañar la relación del sindicato con los miembros.

Según un portavoz de BC Ferries, la empresa tiene conocimiento de la carta de denuncia enviada.

«Aunque estamos al tanto de la queja y responderemos, existen limitaciones sobre lo que podemos decir ahora porque el asunto está ahora ante la Junta de Relaciones Laborales», dijo el portavoz.

«BC Ferries también se encuentra en medio de un proceso de arbitraje con el sindicato que determinará los ajustes salariales para 2024. Esperamos un buen resultado para nuestros empleados y completar este proceso en el nuevo año cuando el panel de arbitraje emita su fallo».

El NDP de Columbia Británica ha dejado su huella en BC Ferries durante los últimos 18 meses, nombrando al miembro del NDP Joey McPhail como presidente de la junta y al ex presidente de ICBC, Nicholas Jimenez, como director ejecutivo.

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