La primera tuneladora llega a la estación Broadway City Hall

Se logró otro avance en la construcción de túneles en el metro de Broadway, donde una máquina perforadora de túneles llamada Elsie llegó a un agujero subterráneo para la futura estación Broadway-City Hall de la línea SkyTrain Millennium.

Elsie abrió una brecha en la pared este del pozo para la estación Broadway-City Hall en Alberta Street el viernes por la tarde, una hazaña lograda en 41 días, después de que reanudó la perforación el 4 de marzo desde la pared oeste del pozo para la estación Mount Pleasant en Quebec. Calle que está a una distancia de cuatro cuadras de la ciudad o alrededor de 1,3 km.

Entre la estación Mount Pleasant y la estación Broadway-City Hall, Elsie ha instalado más de 900 bucles de túneles.

Elsie es una de las dos máquinas tuneladoras del proyecto y es particularmente responsable de la construcción del Túnel Este. Comenzó a perforar por primera vez desde el foso de la estación Great Northern Way-Emily Carr el 7 de octubre y llegó al foso de la estación Mount Pleasant el 22 de enero.

Video del 14 de abril de Elsie a su llegada a la estación Broadway City Hall:

La parada en boxes para Broadway-City Hall abarca dos cuadras de la ciudad entre Alberta Street y Cambie Street. El bloque este más cercano a Alberta Street se usará como huella para un importante cambio de intersección, mientras que el bloque oeste más cercano a Cambie Street se usará para el corredor de la estación Millennium Line y las plataformas y pasarelas que acceden a las plataformas de Canada Line.

En la estación Broadway-City Hall, los equipos de construcción ahora comenzarán el proceso de mover lentamente a Elsie hacia el extremo occidental del cráter para prepararla para reanudar la perforación hacia la estación Oak-VGH. Se espera que el proceso de llevar a Elsie al otro lado de la estación tome semanas, y las cuadrillas también utilizan este tiempo de inactividad como una oportunidad para realizar el mantenimiento regular de la máquina.

Cuando Elsie reanude la excavación desde la pared oeste del pozo para la estación Broadway-City Hall, se sumergirá bajo el túnel de Canada Line debajo de Cambie Street. La estación Broadway – City Hall en Millennium Line es la más profunda de las seis nuevas estaciones de metro que se están construyendo, con más de 20 metros (casi siete pisos) de profundidad para permitir que los túneles de Millennium Line se construyan de manera segura debajo del túnel de Canada Line.

Antes de piratear la estación Oak-VGH, Elsie llegará a la mitad del túnel hacia la estación Arbutus.

Avanza la construcción de la línea SkyTrain Millennium en la estación Broadway-City Hall, al 17 de marzo de 2023. (Gobierno de la Columbia Británica)

Avanza la construcción de la línea SkyTrain Millennium en la estación Broadway-City Hall, al 17 de marzo de 2023. (Gobierno de la Columbia Británica)

La segunda tuneladora, llamada Phyllis, responsable de construir el túnel occidental, no se queda atrás.

Aburrida de la estación Great Northern Way-Emily Carr, Phyllis comenzó el 29 de noviembre y atravesó la estación Mount Pleasant el 18 de marzo. Se espera que se reanuden las perforaciones pronto para lograr un gran avance en el Ayuntamiento de Broadway a finales de esta primavera.

Se espera que Elsie y Phyllis terminen la excavación del túnel antes de fines de 2023. La maquinaria se extraerá de Cypress Street, que es el extremo este del pozo de dos bloques de la planta Arbutus. Al igual que en la estación Broadway-City Hall, el bloque occidental más cercano a Arbutus Street se usará para el vestíbulo y las plataformas de la estación, y el bloque este más cercano a Cypress Street se usará como un cambio de vía principal, lo que permitirá que los trenes cambien de dirección desde la estación. .

La construcción de estructuras de estaciones subterráneas de varios niveles progresará rápidamente después de que las máquinas pasen por las excavaciones.

Máquina perforadora de túneles Elsie en la estación Mount Pleasant el 3 de marzo de 2023, antes de reanudar la perforación hacia la estación Broadway-City Hall. (Gobierno de la Columbia Británica)

Avanza la construcción de la vía elevada de la Extensión de Broadway del Millennium Line SkyTrain en False Creek Flats, al 16 de marzo de 2023 (Gobierno de la Columbia Británica)

También hay un progreso significativo en la construcción de una vía guía corta de 700 metros en False Creek Flats entre la actual estación VCC-Clark y la entrada del túnel al este de la futura estación Great Northern Way-Emily Car.

Tras su apertura a principios de 2026, como un importante centro de tránsito de intercambio entre Canada Line y Millennium Line, la estación ampliada de Broadway-City Hall se convertirá rápidamente en una de las estaciones de SkyTrain más concurridas.

Desde la estación Arbutus, la extensión Broadway de la Millennium Line de 5,7 km, valorada en 2830 millones de dólares, permitirá tiempos de viaje de solo 11 minutos hasta la estación VCC-Clark, 12 minutos hasta la estación Broadway Commercial, 32 minutos hasta la estación Lougheed Town Center y 47 minutos hasta la estación Lougheed Town Center. A minutos de la estación Lafarge-Lake Douglas en Coquitlam.

Para el viaje restante al campus de UBC, los pasajeros tomarán un servicio fuera de servicio de la línea 99 B que comienza en el intercambio de autobuses en la estación Arbutus, hasta que la línea Millennium se extiende hacia el oeste para llegar al campus.